загорелся check engine и epc

[gattuso 83]

вчера и сегодня всё нормально.

было 2 раза за две недели.

[mars73 387]

переставь свечу из 4го ,скажем, во второй цилиндр и покатайся.Если снова произойдёт тоже самое подключи ВАГКОМ и снова прочитай код неисправности. Если ошибка снова по 4му цилиндру - то катушка, если ошибка во втором - то свеча. Вроде всё просто)

зы. У меня как-то такое было на трассе " Чек и EPC" и виноваты по офицальной версии ОД были именно свечи и бензин.

http://jetta-club.org/topic/6689-Задиры-в-цилиндре-14-tsi/page-9?hl=%20%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%80%D1%8B

Изменено 31 декабря 2013 пользователем mars73

[gattuso 83]

метод исключения короче

[сергей 3]

Братцы СРОЧНО все призошло сегодня 9.05.14 такая же штука как здесь обсуждается итак коротко с начала:

1. Легкая вибрация по кузову 3-5 месяцев

2. Сегодня сделал диагностику (предистория 35 тыс.км. пробега 2,2 года эксплуатации, 2 месяца назад ТО2, свечи и топливный фильтр не менял, гарантия закончилась 2 месяца назад) вердикт менять свечи. 4-ая свеча ужасна, остальные чуть меньше но то же фиговые.

3. Купил - поменяли - ни чего не изменилось.

4. Катушку зажигания поменяли с 4 свечи поменяли на 3 свечу, погоняли двигатель свеча на 3 свече идеальна, т.е. кактушка над 4 свечей в отличном состоянии.

Вердикт ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ на 4 целиндре. 

Я форсунку еще не купил. Замена (работа) примерно 3 тыс руб + стоимость Форсунки (не знаю стоимости)

Я НА ПРАВИЛЬНОМ ПУТИ ИЛИ НЕ ТУДА РУЛИМ. ПОМОГИТЕ.

[MIK1978 53]

Компрессию замеряли???

[сергей 3]

Компрессию замеряли???

ни про какую компрессию я не знаю, честно говоря

[MIK1978 53]

Если машина не на гарантии, алгоритм проверки двигателя (после компьютерной диагностики) Ты можешь задать сам. А иначе ОД, поменяют Тебе пол-двигателя (за твой счет соответственно). Страх за железо ЦПГ - требуй замер компрессии....

Изменено 10 мая 2014 пользователем MIK1978

[сергей 3]

ПОКА продолжение такое:

3 раз приехал к др. неоф. мастерскую что бы заменить форсунку, НО перед этим сделайте диогностику двигателя. И?????

Через пару часов звонит диагност  и говорит что против замены чего либо и предлагает заправится на хорошей заправке (ЛУК, Шел и еще что то, тма 95 с очищающими свойствами) и сжечь как минимум один бак а потом посмотрим что изменится. Я сказал про компрессию но он говорит давайте сожгем один бак и посмотрим. Так что вчера я почти сжег старый бензин и заправился на Шел. Я в замешательстве но пока ВЕРЮ этому диогносту. Последние полтора года заправляюсь на ЛИНОСе.

Изменено 11 мая 2014 пользователем сергей

[MIK1978 53]

Этим говно-линосом ты себе гемор и поимел... И обошлось бы дело только форсункой.....

Изменено 11 мая 2014 пользователем MIK1978

[Khamster86 2]

В общем и у меня произошла беда. Сижу у дилера на диагностике, причина эпизодически загорающийся чек. Результат диагностики пропуски воспламенения на 2м цилиндре. К моему сожалению катушку зажигания и плохую свечу уже исключили, замер компрессии показал не хватку на 2м цилиндре что то около 10.4 а остальные в диапазоне с 12 до 13. Далее замена форсунки и тьфу тьфу тьфу не дай бог клапанов. Пробег 38500 бензин только 98/95 на лукойле лучше точно в наших краях не найти. Про настроение конечно нет смысла говорить. Вот так моя любимая жоржетта поздравила с днем победы.