Установка Активного сабвуфера в jetta 6

[dimpp 0]

Вполне неплохо. Добавит плотного баса и объема звуку. Вот только пердак будет трясти.

Так и будет!

[Aleksashka522 7]

ну и еще вопрос. Как он устанавливается? Просто ставится на пол и все? Там в комплекте есть 4 какието подставки/ножки, он как то крепится на них?

[VOLKSMEN 365]

ну и еще вопрос. Как он устанавливается? Просто ставится на пол и все? Там в комплекте есть 4 какието подставки/ножки, он как то крепится на них?

Чтоб засунуть под сиденье джетты надо вырезать частично карпет. Чтоб как-то его прикрутить на эти ножки саморезами под карпет кладут дощечку, предварительно обёрнутую в поролончик или что-то демпфирующее. И да, если не знаете как это всё подключать или не уверены - обратитесь в хорошие сервис!

http://jetta-club.org/topic/16940-установка-активного-сабвуфера-в-jetta-6/?p=404952

Изменено 6 сентября 2016 пользователем VOLKSMEN

[korcda 0]

Так и будет!

Тож заказал такую штуку. В пути пока. Интересуют два вопроса. ОТКУДА ПЛЮС НА НЕГО ВЗЯТЬ? Так же как на усилки - от аккума тащить? или можно поближе где нить подключиться. От блока предохранителей в салоне. Второй вопрос (продолжение первого) - по характеристикам этой фиговины предохранитель в комплекте всего лишь на 10А. То есть реальный максимум это не более 8-9 ампер на 12 В дает около 100 Вт эл. мощности. В характеристиках стоит RMS 160 Вт, МАХ 300 Вт, то есть брехня полная. Ну если только помножить эти максимальные 10 А на то что написано про напругу для его питания 10-16 В, тогда и выйдет эти максимальные 160 Вт. Ну да бог с ними. Главное - откуда все-таки плюс 10 А взять

[korcda 0]

Добавлю: Штатное ГУвно 220 поменял давно на пион sph-da 120. Колонки тож поменяны. DLS 6 поканально впереди стоят. ШВИ передних дверей тож заодно сделано. Звучит неплохо, но басов добавить не мешает. Без саба никак короче.

[VOLKSMEN 365]

Тож заказал такую штуку. В пути пока. Интересуют два вопроса. ОТКУДА ПЛЮС НА НЕГО ВЗЯТЬ? Так же как на усилки - от аккума тащить? или можно поближе где нить подключиться. От блока предохранителей в салоне. Второй вопрос (продолжение первого) - по характеристикам этой фиговины предохранитель в комплекте всего лишь на 10А. То есть реальный максимум это не более 8-9 ампер на 12 В дает около 100 Вт эл. мощности. В характеристиках стоит RMS 160 Вт, МАХ 300 Вт, то есть брехня полная. Ну если только помножить эти максимальные 10 А на то что написано про напругу для его питания 10-16 В, тогда и выйдет эти максимальные 160 Вт. Ну да бог с ними. Главное - откуда все-таки плюс 10 А взять

В наборе силовой кабель и предохранитель "колба" к нему. Тащить от акума через моторный щит. 

[korcda 0]

Ага. спасиб. Все-таки от аккума.

[VOLKSMEN 365]

Ага. спасиб. Все-таки от аккума.

в инструкции все прописано + предохранитель максимально близко к аккумулятору размещать. Если не уверены - перечитайте инстрекцию или обратитесь к спецам, это все же проводка...

[korcda 0]

Да просто подумал раз нагрузка копеечная, 10 ампер, то не обязательно прямо на акум тащить...С уселами и обычными сабами понятно. Там и 40А может быть, а на мощных системах и все 80А.