А что дальше?

[Sergei36 866]

13 часов назад, Panda-9 сказал:

у нас вторых немного больше чем пятых. А третьих и четвертых примерно как шестых.

Наверняка "забугорные" б/ушки, т.к. все мы прекрасно помним сотни тысяч завезённых через Прибалтику (у меня лично 3 Ауди и Пассат были), а кто и напрямую "оттуда".

6-е Джетты отпугивать стали после появившихся проблем с ЦПГ, зажиганием/впрыском , чего у атмосферников 5-х не было никогда. Зато 5-ки отличились ржавеющим кузовом к 5-6-му годам эксплуатации. А уж ДСГ-7 !! Не хуже дизельгейта распугал. Вот народ и потянулся в сторону от них, я тоже.

ИМХО

[Panda-9 134]

2 часа назад, Sergei36 сказал:

Наверняка "забугорные" б/ушки, т.к. все мы прекрасно помним сотни тысяч завезённых через Прибалтику (у меня лично 3 Ауди и Пассат были), а кто и напрямую "оттуда".

Здесь всё напрямую из Германии. Примерно до 2010-го года б/у гоняли очень активно.

2 часа назад, Sergei36 сказал:

Зато 5-ки отличились ржавеющим кузовом к 5-6-му годам эксплуатации.

У меня только недавно цвести начал. И 5-ки активно покупали до смены на шестую модель. И 6-ка поначалу нормально пошла А вот почему она подсдулась примерно после рестайлинга - не знаю; наверное, совокупность разных факторов. Не думаю, что ДСГ и двигатели были причиной. Ведь в Октавии всё практически то же самое, но без рыночных проблем.

[Sergei36 866]

31 минуту назад, Panda-9 сказал:

Здесь всё напрямую из Германии.

Не столь важно откуда конкретно. Вопрос был каких моделей и где больше/меньше. Сестре (у вас живет) привезли 3-й гольф. Я был поражен коррозии кпп и двс. Будто их в солёной воде вымачивали.

35 минут назад, Panda-9 сказал:

Не думаю, .... двигатели были причиной.

Я озвучил своё предположение. Возможно ценовая политика и "плюшки трансмиссии" Шкоды, а это не маловажный фактор, взял верх. Я предпочёл 5-ю Джетту Шкоде в 10-м году исключительно из-за эстетики кузова. Зато у Шкоды был 1.8/152 л.с. мотор с МКПП. Выбрал 1.6/102 л.с. и ДСГ-7 - жалею что так вышло.

43 минуты назад, Panda-9 сказал:

Не думаю, что ДСГ...

"Реклама двигатель торговли". ДСГ-7 даже по TV склоняли и не единожды. Это сейчас, возможно, под забылось. Когда я владел этим "чудом" - сколько же вопросов было? Сочуствующих в разы больше.... Продавать её в 2013-м  и далее стало очень проблематично. 

[Panda-9 134]

Сегодня объявили цены на Матрешку-седан. Один мотор, одна коробка, одна комплектация. 1570 тыс. Плюс доплата за цвет, кроме белого. Возможны плюсом два пакета (причем второй - расширение первого).

Блин! Нет машин на рынке. Кроме Тигуана, конечно. Джетту ждать не раньше февраля-марта. Карок локализованный где-то в апреле. Следующая Октавия к концу 2020-го...

[NikNikols 390]

11 минут назад, Panda-9 сказал:

Матрешку-седан

Может новая подросла, а то маловатенькая она какая то показалась.

[invisionbyte 0]

Тоже джетту 6 планирую продавать. Седан надоел, хочу или кроссовер или универсал. Вообще хотелось бы октавию комби, но её хрен дождёшься

[Panda-9 134]

2 часа назад, invisionbyte сказал:

Вообще хотелось бы октавию комби, но её хрен дождёшься

Всё зависит от терпения. Но комби и сейчас продается. Правда, четырехглазая.

[invisionbyte 0]

Нет смысла брать старую линейку, если скоро выходит новая) Интересно, цена на новое поколение сильно будет отличаться

[Panda-9 134]

Так

16 часов назад, invisionbyte сказал:

её хрен дождёшься

или

13 часов назад, invisionbyte сказал:

скоро выходит новая

?

Вы уж определитесь.

13 часов назад, invisionbyte сказал:

Интересно, цена на новое поколение сильно будет отличаться

Конечно, сильно. Во-первых, инфляция за это время никуда не денется. А главное - машина ожидается несколько более статусной.

[invisionbyte 0]

1 минуту назад, Panda-9 сказал:

Вы уж определитесь.

С VAG тяжело определиться