Перейти к публикации
Cheburashka

Забрал(а) машину из салона! Первые вопросы новичка...

Рекомендованные сообщения

Ну оно так и должно быть вроде - у 122 из одной, а в 150 сразу из двух

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Первый месяц пользования машиной подходит к финишу) накопилось чутка вопросов (машина то первая))) поделитесь инфой если нежалко,

И так по порядку:

- при включении зажигания какого то черта сразу начинает крутить вентеляторы на радиаторе, и это в -15))

- появился неприятный шуршащий звук, где то в районе генератора. Может щетки трут? ролик грм привет(

- на одной задней пассажирской двери не работает кнопка стеклоподъемника на автоматическое опускание, для опускания нужно держать. Закрывается норм.

- есть ли смысл гнать авто к ОД для комплексной диагностики, или в нормальном автосервисе скажут не меньше?

- какой фирмы выбрать водяной насос?

 

Вот, вроде как и все. Спасибо за внимание))

Изменено пользователем Unbinilium

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Unbinilium

1 - тут скорее всего умер блок управления на самом вентиляторе

2 - снимать и проверять

3- надо обучить стеклоподъемник(держишь на водительской двери кнопку поднятия/опускания стекла, сначала жми вниз не отпуская кнопку, стекло опустилось и удерживаешь кнопку секунд 5, потом вверх не отпуская кнопки, стекло поднялось, держишь кнопку секунд 5, раза три повторить).

4- на форуме найдешь поиском все ответы, это тут уже все обсуждалось

5- помпу фирмы HEPU

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Unbinilium

1 - тут скорее всего умер блок управления на самом вентиляторе

2 - снимать и проверять

3- надо обучить стеклоподъемник(держишь на водительской двери кнопку поднятия/опускания стекла, сначала жми вниз не отпуская кнопку, стекло опустилось и удерживаешь кнопку секунд 5, потом вверх не отпуская кнопки, стекло поднялось, держишь кнопку секунд 5, раза три повторить).

4- на форуме найдешь поиском все ответы, это тут уже все обсуждалось

5- помпу фирмы HEPU

Спосибо большое!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Unbinilium, в первую очередь подключить шнур для диагностики и посмотреть ошибки! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


- появился неприятный шуршащий звук, где то в районе генератора.

Послушай внимательно подшипник натяжителя ремня. Щас с завода в подшипники смазки не кладут почти. У меня на китайце то же самое: звук со стороны генератора и его ремня. Но у уже выяснили на клубе что это - подшипник натяжного ролика без смазки. Проявляется в минуса. По теплу нормально. Решение - снять, набить литолом и забыть.

Еще может шуршать и подшипник на гене, если с авода перетянули ремень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Послушай внимательно подшипник натяжителя ремня. Щас с завода в подшипники смазки не кладут почти. У меня на китайце то же самое: звук со стороны генератора и его ремня. Но у уже выяснили на клубе что это - подшипник натяжного ролика без смазки. Проявляется в минуса. По теплу нормально. Решение - снять, набить литолом и забыть.

Еще может шуршать и подшипник на гене, если с авода перетянули ремень.

Да спасибо, послушали. Это ролик)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Решение - снять, набить литолом и забыть.
Если подшипник "зашуршал" то смазка его не спасёт. Смазывать нужно новый перед установкой. Я ставил такой INA 531076010

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Если подшипник "зашуршал" то смазка его не спасёт.

Но спасет от преждевременного клина. Причем если шуршание проявляется при повышенной нагрузке (холодно, ремень натянут сильнее)


 

 


Смазывать нужно новый перед установкой.

Это тем надо гоорить, кто это на заводе ставит подшипники не смазанные. У меня можно на китаезов списать экономных. У вас на кого? Бюргер пальцы пачкать не захотел?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

У вас на кого?
Это проблема (понимаем как хитрость) многих производителей, а не "у нас". Ещё лет 20 назад на авторынке мужик торгующий подшипниками, перед тем как отдать в руки, снимал сальник и добавлял смазку. В одни ЦИАТИМ 201(202), в другие Литол - в общем всё грамотно делал. Даже в новую помпу ваз-08 через стопорный винтик закачал мне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×