Jetta 6 Рестайлинг, комплектация Allstar

[Petroveech 542]

Учту, спасибо. Попробую пассатовские. А резинки, что можно докупать?

можно, ее номер 1K0 955 429 B

[Kuvshin 6]

а в джеттовской щетке такого ништяка нет?

А случайно нет номерка пассатовской щетки, которая подходит к рестайлинговой джетте?

[Sancheg 1 644]

 

 

а в джеттовской щетке такого ништяка нет?

неа, там резинка и резиновый спойлер  -это единая деталь. Еще плюс в копилку пассатовских - на них зимой меньше скапливается лед, так как на них нет пластиковых поперечных скоб

[alextdi 159]

Только не Бош. Через неделю плеваться будете. Лучше оригинала ничего нет. Комплект щеток от Пассасата выходит дешевле Джеттовского комплекта. Единственное уточнить - не поменялось ли крепление на рестайле.

 

+1 бош начал мазать почти сразу.

В гольфе старое стекло, но и на рено, там стекло было практически нулевое, не зацарапаное, такая же история.

 

[workfmv 1]

Переменял 5 видов разных щеток, от "заправочных" за 300р, до сопоставимых со стоимостью оригинала. Все-таки оригинал лучшие!

[Kosciuszko 5]

Весной купил себе на Экзисте пассатовские,пока норм.

[Kuvshin 6]

Вот и сделал ТО-3 на пробеге 42.600, за 9.000 рублей в Авторуси.

Жор масла стабилизировался на уровне 1.5 литра на 15 тысяч км. Но, возможно, это фактор летней эксплуатации.

Стали скрипеть двери и стекла ( правые пассажирские двери), вроде что-то подтянули и смазали на ТО, но легкий скрип все-равно проскакивает при проезде неровностей.

Заменили по гарантии опору стойки амортизатора. Порекомендовали заменить задние тормозные колодки, сказали, что износ - 70 процентов.

В остальном - полет нормальный. Машиной доволен, буду ездить пока действует гарантия. Присматриваюсь к Киа-Серато, 2 литра, проехался на нем, в целом понравилась машина, но ряд вещей удивили, задние поворотники перемещены на задний бампер, то есть габариты вверху, поворотники внизу. В условиях зимы и грязи - не очень функционально. Удивило, что в такой уже новой и современной машине багажник и капот открываются рычажками, которые находятся на полу, слева от водительского кресла. Но машина резвее показалась после Джетт 1.6

Изменено 8 ноября 2018 пользователем Kuvshin

[IslandSky 1 029]

Но машина резвее показалась после Джетт 1.6

Ну еще бы...

[iDima 1]

Заменили по гарантии опору стойки амортизатора. Порекомендовали заменить задние тормозные колодки, сказали, что износ - 70 процентов.

 

У меня на 3м ТО  (45 тыс) сказали, что износ задних 60-70 и до 4го не доживет скорее всего. решил не дожидаться 4ТО и съездил в сервис, специализирующийся на замене колодок, ТРВ. Я там менял передние на 35-40 тыс. В итоге оказалось, что износ всего 50-60% на 58 тыс. Специально попросил второго мастера проверить... Так что может есть смысл провериться еще в одном месте? Например когда весной резину будешь менять... 

Изменено 19 ноября 2018 пользователем iDima

[Sergei36 866]

@iDima,

на 3м ТО  (45 тыс) сказали, что износ задних 60-70 и до 4го не доживет

Есть смысл самому изучить мат часть и простейшие параметры.... например: трансмиссии, тормозной системы, двигателя и т.п.. Иначе так будет всегда.

Ну вот ни разу не было такого, чтобы на современных машинах менять колодки к 35 - 40 т.к. У меня раньше 65-ти вообще ни на какой не было необходимости. Что касаемо Джетты, то к 145 т-и т.к. стоял второй комплект передних колодок и их износ был, примерно, 3/4 (диски к замене), а уж задние тчно чуть меньше половины оставались (дискам жить да жить). Московские пробки заставляют тормозить чаще?? Так скорость почти нулю равняется. Я прошлый год прожил под Москвой, удивляться мне нечему. Обо что они трутся у вас? Может "экономия" на расходниках? Да, кстати, купил однажды Феродо на передние, начитавшись форума. Недели не выдержал противного скрипа, выкинул, заменив на ОРИ.

Специально попросил второго мастера проверить...

А он, что, против заработать?

ИМХО