Перейти к публикации
getz1969

Настройка рулевого управления

Рекомендованные сообщения

А что-то в подписи 1.6 и DSG7 как-то не вяжутся вместе. Или на 5-й джетте такое возможно?

 

 Таких машин полно, тяжело найти 5-ю с АКПП 6

Изменено пользователем ILYA_NB99

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@EYN,1.6 и dsg7 не плохое сочетание, расход небольшой, и тянет не плохо хоть и 102 лошадки.

Тоже параметрия рулевой от audi tt rs

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, а дилер ничего не скажет про перепрошивку рулевой? Машина то новая, гарантия, то, сё... Или они сами могут залить новую параметрию рулевой, по желанию клиента?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может резина, а ещё лучше диагностику подвески сделать.

У меня на 150 как "в копаная" и рулится прекрасно. Пирелли 6лет и 138500 пробег, т.е. почти пластмасса и лысая.

аналогичная ситуация, Пирелли Р7 и пробег 120 тыс, 6 лет.

согласен с тобой, надо подвеску смотреть, рул.наконечники, опоры, сайленты смотреть. 

Ребята, а дилер ничего не скажет про перепрошивку рулевой? Машина то новая, гарантия, то, сё... Или они сами могут залить новую параметрию рулевой, по желанию клиента?

прошивка остается прежняя, меняется только параметрия. Про гарантию не знаю

а если по гарантии обратиться к дилеру?

Изменено пользователем ILYA_NB99

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диллер тупой априори, и ни кто не хочет делать дальше позволенного 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


согласен с тобой, надо подвеску смотреть, рул.наконечники, опоры, сайленты смотреть. 
Вот-вот, а уж потом прошивками заниматься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, а дилер ничего не скажет про перепрошивку рулевой? Машина то новая, гарантия, то, сё... Или они сами могут залить новую параметрию рулевой, по желанию клиента?

Могут, наверное, но только за бабки ибо неисправности в усилителе нет и быть не может (он либо работает, либо нет). Что-то с подвеской или давлением в шинах (кривое развал, или что более вероятно, разное схождение на колесах, вот её и тянет в стоорону, так что нужно постоянно подруливать). ИМХО

Кстати если вы имеете в виду постоянное небольшое подруливание влево - то это вполне нормально ибо у наших дорог заложен некоторый наклон дорожного полотна вправо (чтоб водичка стекала в сторону) - Не такое подруливание часом?

 

п.с.  проверять детали подвески (типа сайлентов или рулевых наконечников) на нулёвом авто занятие весьма забавное... хотя с нашим отделом контроля качества можно ожидать чего угодно... 

Изменено пользователем VOLKSMEN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 Таких машин полно, тяжело найти 5-ю с АКПП 6

 

Ок, понял, спс. На 6-й джетте от такой связки отказались почему-то...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диллер тупой априори, и ни кто не хочет делать дальше позволенного 

+100500

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может это из за ППД так кажется когда еще сильный боковой или встречный ветер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×