Какое масло лить в АКПП VW Jetta VI 1.6 AT (105 л.с.)

[vya270 48]

У меня пихалась ТОЛЬКО на холодную, подчеркну: завёл, пристегнулся, поехал

Зимой больше, летом меньше

Именно эта проблема ушла

 

После наката разницы особой не почувствовал, т.к. в любых других режимах кроме "на холодную" вопросов к коробке не было

 

Добавлю: дергала только с 1-ой на 2-ую!!

Да не дергалась она. Плавнее с холодной и вся любовь)) И как понял что перестала, морозы были?

[amega 31]

У меня 48к пробега. Все ровно. Планирую частичную замену на 80к пробега.

[amega 31]

Нашел такое описание по спецификации масла.

105000км пробега тоже задался поменять масло в коробке акпп 6 (не DSG-полноценный автомат)  09G aisin. Коробка не обслуживаемая- масло залито на весь срок службы как говорят Оф Дилеры- . масло же не может быть вечным - оно же теряет свойства. посмотрел что потребуется для замены- оригинал запчасти как и масло с нынешним курсом $ через-чур по цене- искал заменители -какие хорошие какие не годные по качеству- мнение такого

фильтр оригинал 09G325429A

прокладка поддона ее менять обязательно так как ни разу туда не лазили и возраст машины 8 лет- прокладка задубела 

09G321370

уплотнительное кольцо 09D321181B и пробку (винт) WHT00310A

Масло оригинальное выходить слишком дорого 1400+ руб за литровую банку- но VAG GROUP не производить масла а заказывает их у мировых брендов ( как на масло заливной горловине указанно CASTROL) 

1 вариант так как коробка японская AISIN она поставляется уже с маслом - мнение в основном такое

Для АКПП до 2012 модельного года включительно — Код ATF один — G 055 025 A2 — жидкость соответствует спецификации JWS3309

Для модельных годов 2013 — уточняйте ибо начали применять G 055 540 A2 — жидкость соответствует спецификации JWS3324

Первым основным вопросом для клиентов неизбежно станет цена "оригинальной" жидкости, поскольку она очень высокая!

Не трудно догадаться, что(например) Mobil ATF 3309 и будет искомой жидкостью, которая соответствуют спецификации JWS3309 и может использоваться как замена

И тут же можно обратить внимание, что под JWS3309 также попадает оригинальная жидкость Toyota T-IV 08886-01705 — эту взаимосвязь, косвенно, умные люди могут проследить (например) на сайте Ravenol-а

Совместимость с допуском от VAG-а указана — G055025A2

Совместимость с допуском T-IV — указана

Делайте выводы

Внимание! Для коробок "нового" поколения (которые уже идут на платформах MQB или PQ26) код оригинальной жидкости другой -G055540A2 (Аналогом будут жидкости удовлетворяющие спецификациям Toyota-WS или JWS3324)

и цена этого масла почти в 3 раза дешевле - меняется масло частичной заменой - 4 литра хватит

Теперь теряюсь в догадках какое лить и как правильно определить тип применяемого масла на моем АКПП?

[amega 31]

На следующей неделе буду менять масло.  Купил Mobil ATF 3309. Попробую сделать фото отчет.

[IslandSky 1 029]

Попробую сделать фото отчет.

.

Изменено 22 июля 2017 пользователем IslandSky

[Dimmik 313]

Amega, удачи! Жду материал по результатам. Ремкомплект не брал?

[amega 31]

Картер не скидывал и было не до фотика т.к. помощника не нашел. Картер на 100000-120000 скину и поменяю фильтр.

Слилось ровно три литра масла. Масло черное но не фатально. Запаха гари нет. Авто ставил под уклон в сторону сливной пробки (поднимал морду на 40 см относительно горизонта и с уклоном влево (спустил левое колесо)).

Фото не мое. Только место заливки указал красным. На нашем авто туда лить масло очень удобно. Сей винт смотрит в сторону переднего бампера и доступ к нему свободный. Для налива использовал шприц Жане вместо воронки и трубку как от капельницы только диаметром 6мм.

 

Эта пробочка как указанно было на drive2ru (фото ниже) не удобна ибо ее тяжело открутить т.к. недалеко стенка моторного отсека и мешает полка АКБ

 

 

Завтра поиграюсь с проверкой уровня ибо на улице за 30 и остывает все долго. На работе коробки никак в худшую сторону не отразилось, после проверки уровня прокачусь и еще отпишусь.

Масла налил на 50 грамм больше чем слил. В каждой банке Mobil ATF 3309 948мл масла. Посему ушло 3 банки плюс 200 грамм с четвертой. Времени заняло час.

Хоть дилеры и говорят что менять масло ненадобно но из увиденного могу сказать однозначно надо. И первый раз на 60000 как минимум, а кто активно ездит то можно и на 50000 смело делать частичную замену.

 

Каробка стала заметно плавнее переключаться.

Изменено 1 августа 2017 пользователем amega

[VOLKSMEN 365]

Эта же жиижа Mobil ATF 3309 и на коробки рестайлинговых джетт идет по идее? Брат хочет промежуточную замену произвести без смены фильтра и тп.. По объёму 4 баклажки, как я понял?  Эмм... Это минеральное масло? Почему-то изнекст описывает его как минералку...

Изменено 4 августа 2017 пользователем VOLKSMEN

[VOLKSMEN 365]

В итоге слилось около 2 литров масла. Масло темное но еще различимо бордовое. Через 1000 кэмэ еще частичная замена. Пробег за 1,5 года аж 65000 кэмэ. На 100000 будет полная замена с фильтром и прокладкой. Пока полёт нормальный.

[DENIS.K 0]

Масло Мобил 3309 или 98GX57 Минеральное а ориг G 055 025 A2 вроде как синтетическое там можно их смешивать???