Перейти к публикации
Valio

Износ подшипников дифференциала 6ст. МКПП

Рекомендованные сообщения

Слишком жидкое для гранаты

post-12820-0-35750800-1545474127_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слишком жидкое для гранаты

Да, судя по локализации и размеру подтека - масло из коробки. Кроме как через сальник ему там течь неоткуда. Уж совсем для исключения масла из двигателя :wacko:, можно отличить трансмиссионку по запаху... При замене сальника пусть посмотрят люфт фланца без привода...

Вчера в сервисе видел 6-ст коробку с раздолбаным подшипником дифференциала, пробег 203 т.км. Парни говорят, что случай не единичный. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло точно из коробки, пыльник гранаты сухой даже. У меня недавно продырявился чутка пыльник внешней гранаты, там масло густое ложится локально вокруг гранаты, т к она его раскидывает центробежной силой, тут явно смазка жидкая(не из гранаты), до двигателя там вроде далеко, так что да сальник коробки. Ну подшипник штука не вечная, тем более тут нагрузка приличная на него. Но без вскрытия действительно можно попробовать его покрутить, когда привод снимут

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменяли сальник, все там целое и без люфтов, за одно и масло (прям была дискуссии насчёт этого, быть или не быть), настоятельно попросил открутить шейки чтоб слить остальное (кстати обратил внимание что с шеек масло сильно чернее чем со сливного отверстия, наводит на определенные мысли), начал заливать через боковое, залил 1,2 л, типа все, настоял до 2 через датчик, так как хорошо помню что сам сливал под два литра с трёх отверстий. Масло залил самое дорогущее из ваговских, посмотрю как на холодную будет.

Изменено пользователем Boorman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А че за шейки, тоже надо менять, но не вникал еще

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А че за шейки, тоже надо менять, но не вникал еще

выше на фото, сверху справа две звездочки

особо не вникал, одна стоит на задней передачи, вторая уже и не вспомню

но смысл в том, что сервисмэны  когда меняют масло, то сливают только с картера (сливная пробка), заливают с боковой сколько войдёт

с редуктора слилось светлое масло, с шеек черное, вот и думай 

Изменено пользователем Boorman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×