Пропуск зажигания в цилиндре

[Blame 1]

закоксовывается у нас в основном впуск,а не выпуск. А фото этой закоксовки нету?

Нестабильная работа была из-за прогоревшего клапана, а вот с какого хрена он прогорел интересно

поправка, да, впуск.

фото закоксовки к сожалению не удалось сделать.

[NIKOLAY1 1]

Добрый день!

У меня тоже схожая проблема. Периодически во время езды при прогреве двигателя (темп. ОЖ 40-60 градусов) моргает "неисправность двигателя" в течении примерно 10 сек. Потом исчезает. При этом проблемы в движке не ощущаются. Иногда после моргания появляется "EPC" и двигатель начинает работать прерывисто. Заглушив двигатель и запустив сразу через секунд 10, проблема исчезает. На прогретом двигателе 90 град. проблема не возникает. Не возникает, когда прогревается двигатель на холостом ходу. Обратился к офиц.дилеру.  Прочли сохраненную ошибку во 2 цилиндре, но она не проявлялась при диагностике, заменили катушки местами, ошибки не проявлялись. Промыли топлив.систему двигателя и заменили свечи. Проблема не исчезла. При повторном обращении прокатившись на не прогретом двигателе прочли ошибку во 2 цилиндре. Предложили поменять форсунки местами и проверить, либо сразу заменить форсунку во 2 цилиндре. Озвучили цену 25 тыщ. Пока езжу так же, особо сильно не напрягает. Проявляется ошибка примерно через каждые 2 поездки. Ошибка EPC еще реже. Неужели проблема в форсунке?

[MONGOOSE 21]

Уважаемые форумчане! У кого есть вася диагност и машина с двигателем TSI ?    Если не составит труда, посмотрите пожалуйста  счётчики пропусков воспламенения по цилиндрам. Заранее благодарен.

[Antoha064 53]

56 минут назад, MONGOOSE сказал:

Уважаемые форумчане! У кого есть вася диагност и машина с двигателем TSI ?    Если не составит труда, посмотрите пожалуйста  счётчики пропусков воспламенения по цилиндрам. Заранее благодарен.

Под рукой сейчас шнурка нет, но когда уменя были забиты форсунки то в режиме реального времени на счетчике показания росли, после промывки показания остановились, т.е. на исправном двигателе показания не увеличиваются

[MONGOOSE 21]

7 минут назад, Antoha064 сказал:

Под рукой сейчас шнурка нет, но когда уменя были забиты форсунки то в режиме реального времени на счетчике показания росли, после промывки показания остановились, т.е. на исправном двигателе показания не увеличиваются

Спасибо за ответ. Смотрел общий счётчик пропусков воспламенения на Golf VII с двигателем 1.4 TSI, код мотора не помню, но тот что на ремне в ГРМ, так там по 2 и 3 цилиндру пропусков больше всего. Такая же картина с двигателем 1.4 CAXA на моей машине.

[Antoha064 53]

Если мне память не изменяет, то у меня во втором котле вообще 0 было, в остальных тоже показания сильно не одинаковые. Возможно пропуски появляются при прогреве катализатора на холодном двигателе, его как раз трясет в этот момент

[MONGOOSE 21]

2 часа назад, Antoha064 сказал:

Если мне память не изменяет, то у меня во втором котле вообще 0 было, в остальных тоже показания сильно не одинаковые. Возможно пропуски появляются при прогреве катализатора на холодном двигателе, его как раз трясет в этот момент

А количество пропусков на 1.000 об/мин смотрели?

[IslandSky 1 029]

10 часов назад, MONGOOSE сказал:

Уважаемые форумчане! У кого есть вася диагност и машина с двигателем TSI ?    Если не составит труда, посмотрите пожалуйста  счётчики пропусков воспламенения по цилиндрам. Заранее благодарен.

Пробег 90000 км, 1,4 САХА. Полгода назад тоже машина начала нестабильно работать на холостых, иногда загорался чек. Диагностика показала пропуски в первом цилиндре. Причина оказалась в лопнувшем изоляторе центрального электрода свечи. После замены все ок. Пропуски зажигания отсутствуют совсем.

[NikNikols 390]

15 минут назад, IslandSky сказал:

Причина оказалась в лопнувшем изоляторе центрального электрода свечи. 

Марка свечи и пробег?

[MONGOOSE 21]

4 часа назад, IslandSky сказал:

Пробег 90000 км, 1,4 САХА. Полгода назад тоже машина начала нестабильно работать на холостых, иногда загорался чек. Диагностика показала пропуски в первом цилиндре. Причина оказалась в лопнувшем изоляторе центрального электрода свечи. После замены все ок. Пропуски зажигания отсутствуют совсем.

На холодную после запуска смотрели?