Трясёт движок

[WhiteNik72 28]

@vano18, поменять топливный.  

[Potap 3]

и что это даст ?

[Alexsh71 36]

Тоже самое и у меня: что в итоге народ???

Сегодня было -8, завелась без проблем, как холоднее: двоит-троит, черный дым идет при запуске, загорается чек и есп, нажимаю на акселератор и все становиться нормально - до следующего холодного запуска (часиков через 7- . Ошибки читал - пусто; свечи менял 10 тыс.км назад!

Если загорелся чек,то насколько я знаю у нас сам не погаснет и в мозгах остануться ошибки.Чем делате диагностику?

[vano18 13]

Топливный фильтр менял 5 тыс.назад. Чек и есп гаснут сразу, как только давлю на акселератор, перестает троить и двигатель работает ровно. Ошибки читал васей - никаких ошибок нет. Грешу на датчик температуры, может он дает некорректный цифры для смесеобразования, т.к. обороты при запуске держит минимальные -800-900 об. Раньше было 1200 -1100.

[Alexsh71 36]

Топливный фильтр менял 5 тыс.назад. Чек и есп гаснут сразу, как только давлю на акселератор, перестает троить и двигатель работает ровно. Ошибки читал васей - никаких ошибок нет. Грешу на датчик температуры, может он дает некорректный цифры для смесеобразования, т.к. обороты при запуске держит минимальные -800-900 об. Раньше было 1200 -1100.

Очень странно.В таком случае должна выскочить ошибка по датчику температуры.Может Вася кривой?

[udaff 232]

На холодном сравни,t ОЖ должна быть примерно такой же,как и t воздуха.

[teymur88 351]

 

Чек и есп гаснут сразу

Может EPC?

[garpun 3]

Ещё раз повторю что Я сделал при появлении подобных симптомов

1 приехал к дилеру и сделал мотор тест( не банальный замер компресии а именно мотор тест. Насколько я понял измеряется и компрессия и наполнение цилиндров)По результатам оного Вы должны получить стикер- наклейку в виде диаграммы

2 Т.к при мотортесте извлекают свечи то можно сразу осмотреть и если требуется заменить

3 Дать машине прогуляться по трассе( я прошёл 360 км на режиме спорт)

[vano18 13]

В праздники поеду как раз за 200 км, прогуляюсь по трассе...

[Sancheg 1 644]

В моем случае троение на холодную давала катушка, на 120000 км ей настал трындец. При чем ошибок Вася не видит, а если выбрать измеряемые величины, но были пропуски по первому цилиндру. Поменял катушки с 1 на 2 цилиндр, пропуски переместились на 2 цилиндр. Посмотрел, катушки стоят 036905715G, оригинал стоит 2000 р. Есть ли смысл ставить аналог или не париться и поставить ОЕМ?