Кроссоверы против седанов и всех остальных

[Panda-9 134]

14 часов назад, iborg сказал:

Я ,вот,честно,октаву не смог из-за ирокеза.А двиг был-мечта!1.8

Выделенного не понял...

[vampir-serg 420]

логотип шкоды, эмблема - петух, кто говорит что это индеец с перьями на голове

[Panda-9 134]

19 минут назад, vampir-serg сказал:

логотип шкоды, эмблема - петух, кто говорит что это индеец с перьями на голове

Ааа... Так и само слово "шкода" неблагозвучно по-русски, имеет свой неуместный смысл. Но если 15 раз подряд произнесешь, то и смысл выветривается, привыкаешь. Логотип - то же самое. Но теперь логотипа будет меньше: сзади его уже не будет. Я в сторону Шкоды долгое время вообще не смотрел именно из-за звучания фирмы. Но, ё-моё, я теперь и к паззлам почти привык. Хотя до сих пор коробит от этого слова. А когда на магазине написано "сток", я уверен, что хозяин этого заведения дебил.

[Sergei36 866]

7 часов назад, Panda-9 сказал:

Сравнивать надо сопоставимое.

Конечно!, а то про Тахо вспомнили. 

7 часов назад, Panda-9 сказал:

во-1-х, потому что меньше проблем с бордюрами

О бордюрах не задумывался, машину жалко.

7 часов назад, Panda-9 сказал:

во-2-х, лучше обзор из-за высокой посадки

Не настолько она выше, чтобы привыкать к чему-то. Относительно внедорожников скажу -  да, есть к чему привыкать

7 часов назад, Panda-9 сказал:

обычно повороты я на Джетте прохожу на более высокой скорости, а он на Тигуане вынужден сбавлять сильнее,

Есть немножко, примерно со 120 до 110(у меня). Критично ли это?

А на Крузаках типа 100/200, то же Тахо приходится "поджимать хвостик"

[oleg3110_78 416]

Кстати о скорости прохождения поворотов по спидометру смотрели или по ощущениям? На "высоких" машинах скорость "ощущается" ниже

[Panda-9 134]

13 часов назад, oleg3110_78 сказал:

Кстати о скорости прохождения поворотов по спидометру смотрели или по ощущениям? На "высоких" машинах скорость "ощущается" ниже

Какие измерения? Просто ощущения моего "ребенка". Я с ним почти не ездил. А он со мной многократно.

[Panda-9 134]

18 часов назад, Sergei36 сказал:

Конечно!, а то про Тахо вспомнили. 

Это не ко мне, о Шевроле не я начал.

 

А по проблеме есть такая вот обновляемая страничка https://cena-auto.ru/calendar/

Там наглядно видно, что кроссоверы не просто заполонили рынок, а будут продолжать вытеснять седаны как класс. Не считал, но похоже, что не меньше 2/3 новинок - кроссоверы.

Изменено 19 июля 2019 пользователем Panda-9

[Brown 427]

А вот мировые эксперты уверены, что нынешнее подрастающее поколение покупкой авто в принципе не сильно интересуется.

И уж тем более, не будет отваливать за "раздутый" хетче-универсал на больших колесах, именуемый кроссовером почти двойную цену от обычного компактного авто, которого им более чем достаточно. И то в аренду.

Так что, скоро все повернется вспять и мода пройдет, имхо. Возможно и рынок уже начнет сдуваться

Изменено 19 июля 2019 пользователем Brown

[Panda-9 134]

1 час назад, Brown сказал:

Так что, скоро все повернется вспять и мода пройдет, имхо. Возможно и рынок уже начнет сдуваться

Коллекционеры марок уже вымерли, как динозавры. Коллекционеры монет еще встречаются, как недовымершие динозавры. И никто не носит ни котелков, ни цилиндров. Шляп толковых не делают, спроса нет, массы довольствуются капюшонами.

[Sergei36 866]

18 часов назад, oleg3110_78 сказал:

Кстати о скорости прохождения поворотов

У меня первым ощущением "неправильности" поведения машины был банальный разворот. Обычный как всегда по действиям и неожиданный по крену. Слава Богу не перевернулся. Но, в скором времени, на трассе М-4, где быстрее 120 км/ч и разогнаться-то возможности не было я забылся и заложил поворот. Да, Крузак с пневмоподвеской, в режиме "комфорт" валится легко!. С тех пор я на всех машинах стараюсь придерживаться 120 км/ч