Phill 3 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2009 У меня кстати по ощущениям тоже ничего не происходит - ни снижения интенсивности разгона, ни колебаний оборотов двигателя. Сегодня опять потыркаю, правда, температура за окном около +12 и ни фига не понятно - то ли кондер холодит, то ли просто холодный воздух с улицы климат тянет. У меня была такая фишка. Машину брал ближе к зиме и кондер проверить не было возможности, за окном уже было 2 гр. тепла. Но когда пришла весна, то что-то не холодило, при вкл. кондея зато обороты подростали, 1,0 - 1,1. Поехал в сервис к дилерам. Посмотрели, подержали руку на воздуховоде (руку должна сильно сушить и холодить) и сказали все нормально. Потом сел к знакомому в Лачетти там у него просто дубняк уже через несколько минут. Затем опять к дилерам - на ремонт после ругани, оказалось, что просто какое- то обжимное кольцо было на перекос, газ утек и все пипец. закачали фрион, проверили давление и все теперь ХОЛОД, жуть теперь только не заболеть - только в ноги и на чуть-чуть. в ноги не нужно точно заболеешь - только наверх и желательно через диффузор Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ВАСЯ-ГИГАНТ 2 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2009 а как же нос, и там всякие верхние дыхательные пути? ну а так только по практике, кому куда удобно и комфортно тот туда и направляет, главное что бы костюмчик сидел....... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mi75 0 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2009 Сейчас за бортом +18 - +20, климат гонит уличный воздух без охлаждения. Прошлым летом работал нормально. Сейчас на тепло работает, а на холод не хочет. В чем может быть проблема? Является ли это гарантийным случаем, если да, то возможно ли обратится к любому ОД или только туда где покупал машину? В июле машине будет 1 год. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2009 mi75 Конечно можно, хоть в германию едь... а гараннтийный или нет - тебе на сервисе скажут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mi75 0 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2009 Вчера был на сервисе с неработающем кондиционером. Сначала разводили на деньги, мол хладогент испаряется при перепадах температур и что это, как замена масла, расходный материал - за деньги. А денег предварительно запросили 6500р. После диагностики выяснилось, что неисправен компресор. Заменили и заправили по гарантии, без денег. Все работы заняли 6 часов в течении одного дня. Теперь опять езжу с комфортом и климатом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleg3110_78 416 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2009 Сначала разводили на деньги, мол хладогент испаряется при перепадах температур и что это, как замена масла, расходный материал - за деньги. Коллеги. ЗАПОМНИТЕ! Хладогент не испаряется он уходит (как правило в несанкционированные отверстия). Для разговоров с диллером пошлите его например к холодильникам, с вопросом почему там не испаряется? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zaikov_sputnik 2 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Владеет ли кто нибудь информацией??? Задался вопросом-- можно ли вместо кондиционера (ручек крутилок) установить климат контроль??? и сколько бы это стоило??? то ли сразу к ОД? то ли в Запчастях поискать и преимущественно в Харькове? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RRRrrrr!!! 80 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 1) У нас в ручной 5ти ступенчатой коробке пятая передача идёт как скоростная или экономичная? (на 21099i помню, что максималка достигалась на четвёртой передаче) 2) На улице 30 градусов тепла. Я жму на климате клавишу AUTO (АС не жму) и выставляю температуру например 19 градусов - при этом кондиционер автоматом включится? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brown 427 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 1) У нас в ручной 5ти ступенчатой коробке пятая передача идёт как скоростная или экономичная? (на 21099i помню, что максималка достигалась на четвёртой передаче)2) На улице 30 градусов тепла. Я жму на климате клавишу AUTO (АС не жму) и выставляю температуру например 19 градусов - при этом кондиционер автоматом включится? Судя по первому пункту - не первый раз за рулем. А такие вопросы задаешь... Передачи являются и "скоростными" и "экономичными" в определенном диапазоне оборотов двигателя и в зависимости от передаточного числа шестерен каждой передачи (вообще то это любой водитель спинным мозгом, что называется, чуствует. А не по спидометру и тахометру). На пятой передаче двигатель может жрать гораздо больше бензина, чем на первой при определенных условиях, типа езды "внатяг" (что очень вредно для двигателя). Авто-режим для того и существует, что бы автоматически, в зависимости от показаний датчиков в салоне (температуры) ипользовать необходимые режимы работы климатичемкой системы (вентиляции, заслонок, кондиционера с компрессором). Когда ты хочешь, что бы в салоне было 20 градусов, а термометр "говорит" бортовому компьютеру, что в данный момент все 40, то включатся на полную кондей, пока температура не упадет до необходимой. Если же после зимней стоянки, когда в салоне минус 20, то кондей, естетсвенно не включится, а включится обогрев. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
klimok 1 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 Когда ты хочешь, что бы в салоне было 20 градусов, а термометр "говорит" бортовому компьютеру, что в данный момент все 40, то включатся на полную кондей, пока температура не упадет до необходимой. Мне всегда казалось, что если кнопка AC не горит (полагаю, автор вопроса именно это и имел в виду), то в авто-режиме никакой кондей включаться не будет и климат будет просто гонять горячий воздух на максимальных оборотах до опупения. Поправьте, если не прав... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
