Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2010 Надо только знать, где доступ к испарителю, - остальное элементарно. Кто знает, как добраться к испарителю, или где конкретно выходит дренажное отверстие его камеры? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stendal 111 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2010 Народ, а кто нить заморачивался на счет чистки кондера? просто воняет и интересно, можно самому чистку сделать Может просто фильтр салонный забился. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Варис 3 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2010 Народ, а кто нить заморачивался на счет чистки кондера? просто воняет и интересно, можно самому чистку сделать Может просто фильтр салонный забился. исключено....начало вонять при пробеге ближе к 30000, поменял салонный фильтр, запах остался. менял осенью...зимой кондер не охлаждал и не пахло сильно, ща с наступлением тепла опять воняет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Тёма 2 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2010 А вроде бы продают какой-то очиститель кондиционера! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Варис 3 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2010 продавать то продают, а есть кто купил и сделал эту чистку, есть результат, и как проходил сам процесс? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2010 Процесс весьма прост: трубочка газового баллона вставляется где-то на днище в дренажное отверстие камеры испарителя кондиционера и туда подается пена. После некоторой экспозиции включается вентилятор салона (по инструкции на баллоне). Остатки дезинфектанта стекают на землю через дренажное отверстие. Главное - найти дренажное отверстие. Вполне вероятно, что придется свинчивать какую-нибудь защиту, его закрывающую. Я делал такие процедуры неоднократно на предыдущей машине, - реально помогало. Думаю, однако, что для Джетты не так все и актуально - ее салонный фильтр не замокает от конденсата испарителя кондиционера, т.к. установлен он совсем в другом месте, и не служит дополнительным депо влаги, в котором заводится плесень. Кстати, не спешите выбрасывать салонный фильтр. Обычный, не угольный, салонный фильтр способен выдержать довольно много стирок... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stendal 111 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2010 ....Кстати, не спешите выбрасывать салонный фильтр. Обычный, не угольный, салонный фильтр способен выдержать довольно много стирок... А если угольный просто продуть сжатым воздухом или пылесосом....? А то замененный на 15 тык. лежит в гараже, не выбрасываю. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2010 Активный уголь - адсорбент. Он не просто задержал пыль, а химически связал агрессивную грязь. Сжатым воздухом химическую связь не разорвешь. Старый угольный салонный фильтр будет хорошо гореть в печке на даче... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wolf 101 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2010 Кто знает, как добраться к испарителю, или где конкретно выходит дренажное отверстие его камеры? .pdf а вот кому интересно, как должен чистить кондиционер ОД _кондиционера.pdf Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2010 По дренажному шлангу: 1. Выходит наружу в полость за правым подкрылком рядом с брызговиком? 2. Длина шланга слишком велика, чтобы пытаться подать пену снаружи. 3. Просматривается вариант снятия шланга в верхней части (хомут?) и подача пены в систему в этом месте. Понадобится импровизировать с пробкой на жесткий воздуховод, чтобы пена не вытекала в салон. А как снимаются панели в области ног пассажира? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
