Перейти к публикации
Evgen

Шум первичного вала КПП

Рекомендованные сообщения

Все правильно, шум небольшой есть. Когда у меня была пятнаха на ней была такая же фигня, правда погромче. Как мне тогда объясняли это конструктивная особенность привода, т.е вилка на коробке приводится в движение с помощью тросика и выжимной подшипник работает не так как если бы это была гидравлика. Так что небольшой шум на холостых это нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машина шестого года, куплена в седьмом, всего-то наездила на сегодняшний день 38 тыщ. Появился звук трения (чуть ли не хруст) при включении сцепления. Слышно даже, когда на холостых молотит. А на первой вообще. Педаль выжимает - пропадает. На сервисе кажут, дескать, два подшипника (они парой в обойме идут) первичного и вторичного валов. И раньше мол косяки такие были. Дескать снимаем коробку, разбираем, дефектуем, отправляем заявку в головной офис. Те на свое усмотрение решают, оплатить ли мне запчасти (подшипники). А замену, ес-но, в любом случае оплачиваю я. Обидно, что тока в январе гарантия закончилась. П-ц какой-то, из чего щас вагены стали делать - что прошлой Венте, что позапрошлой второй Джетте ни хрена не было за десяток лет, Вента до сих пор у тестя бегает. И ремонт чуть ли не в штукарь баксов вырисовывается.

И какая-то странная позиция - если дефект запчасти признают, то чего ж машины не отзывают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...если дефект запчасти признают, то чего ж машины не отзывают?

 

все упираеться как всегда - в бабло

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...если дефект запчасти признают, то чего ж машины не отзывают?

 

все упираеться как всегда - в бабло

 

Это-то понятно, но марка-то в сто миллионов раз дороже стоит, чем замена подшипников.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня тоже шумит на горячую, даже побрякивание какое-то, характерно проявляется когда на совсем маленькой скорости на 2 передаче чуток нагрузочку дать на движок...

я вот думаю может маслице погуще залить, какие мысли? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отчитываюсь. Действительно подшипники. Вернее, один из двух (они в одной обойме). Подшипники SCF. Мэйд ин Итали. Ремонт и сами подшипники 30 000 рэ. Фольксваген, по словам дилера, оплачивать подшипники не стал. Мазер фака.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отчитываюсь. Действительно подшипники. Вернее, один из двух (они в одной обойме). Подшипники SCF. Мэйд ин Итали. Ремонт и сами подшипники 30 000 рэ. Фольксваген, по словам дилера, оплачивать подшипники не стал. Мазер фака.
я же где то описывал эту проблему!! И писал как ДЁшево Это посмотреть! Могу выложить фотки! Сегодня только сделали! http://jetta-club.org/forum/viewtopic.php?f=21&t=6399&st=0&sk=t&sd=a&start=15#p66686

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у мну вааще не понятный шум с 80 до 90 км/час. Официалы даже поменяли коробку (АКПП), но шум остался. Поднял такую же как у мну Джетку на подъемник, пзавели и погнали до 100 - схожий шум на на более низких скоростях (50-60км/час). Не понятная мситика, но свист очень не приятный. Приблизительно он выходит из под левого переднего колеса, и схож с завихрениемвоздухагде-то под крылом.Есть подозрение что это граната или подшипник ступицы, поскольку у мну еще при торможении на "разогретую" присусвует стук в левой части передка, похож на стук колодки. Прослушивается не всегда, но когда по кочкам поездишто постукиваетк ада педальку тормоза нажимаешь. Кстати када назд сдаешь - он еще сильнее стучит. В общем мистика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.

Нужна информация по следующей поломке. В районе КПП месяцев 6 был шум (особо не раздражал) - при выжатом сцеплении пропадал. Грешили на выжимной (сказали "катайся, еще 100 тыс. пройдет"). Перед новым годом внезапно стали проявляться звуки посерьезнее (скрип, урчание и пр.), особенно при нагрузке на мотор. Дилеры говорят блок подшипников валов МКПП. Дефектовка и замена около 40 000 руб встанет.

Ситуация аналогичная на форуме поднималась, но как то вяло, а ведь случай не единичный!

Джетта 1,6 BSE, МКПП - 6 ступ., код коробки не знаю.

Автомобиль 2007 г. в., еще 50 000 км. не прошел, а тут такая гадость. Гарантия кончилась. Вопрос в следующем: если кто то сталкивался, как и где (в Москве) чинился? Если не трудно помогите советом.

Заранее благодарен за понимание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну блок подшибников дело серьезное... за 40тыс думаю можно с битой машины КПП в сборе купить... Так, что не спеши с заменой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×