Датчик давления в шинах (Система контроля давления шин)

[dudinec 0]

Вот что я нашел.

На 14 странице указана схема функционирования.

Вроди как нужно только кнопку и активацию через VAS

[saaonline 4]

подробнейшее руководство по установке датчика давления на туран

тоже на немецком, но много картинок

 

автор руководства ездит с давлением 2,5

для теста системы снижал его на одном колесе с шагом примерно 0,2

система запиликала при давлении 1.8

[infro 2]

Так всё таки кто нибуть активировал контроль за давлением в шинах? Опишите плиз что нуна приобрести и последовательность действий

[Vladimir1 1]

Если есть у кого ELSA выложите, пожалуйста, распиновку разъема ЭБУ ABS на Jetta V. Нужно для правильной активации функции контроля давления в шинах. Куда провод №4 с кнопки подключать. Есть, по-моему, различия c Гольфом, Тоураном и Поло.

[infro 2]

У меня есть эльза, тока недавно установил, завтра позырю чё да как там же в основном на немецком а я не шпрехаю но попробую методом тыка найти

[Greck 794]

Вот еще инфа с дружественного ресурса:

 

Подробнее напишу про систему контроля давления в шинах и ее установке:

 

Система работает основываясь на показаниях ABS. При снижении давления в покрышке радис колеса уменьшается. При этом для прохождения одинакового расстояния с нормально накаченными колесами спущенному требуется делать больше оборотов. Система ABS считает обороты каждого колеса и при возникновении ситуации с увеличенным числом оборотов одного колеса сигнализирует о проблеме.

Не стану утверждать, что система работает на 100%. Эффективность появляется при снижении давления минимум на 30-40%. Т.е. при значении накаченного колеса в 2.0 атмосферы система начнет срабатывать при падении до значения 1.4-1.2 атмосферы.

Также необходимо ее правильно адаптировать. Важно при активации указать радиус колес. (Правда видел возможность установки только 15 и 16 дюймов).

Не все мы с вами профессионалы. Некоторые не сразу могут понять о спущенном колесе по косвенным причинам, особенно если это заднее колесо.

На мой взгляд наличие этой опции в автомобиле не будет лишним. Ей достаточно сработать один раз, чтобы окупить свою стоимость, т.к. одна покрышка стоит дороже.

За время эксплуатации автомобиля был всего один прокол и тот со срабатыванием.

Теперь к установке:

Себестоимость около 30$. Необходима сама кнопка, разъем к ней, два обжатых с двух сторон провода на сторону разъема кнопки, 1 - 1,5 метра провода, один провод обжатый с одной стороны для разъема ABS и текстильная водоотталкивающая лента.

Сняв заглушку на пластмассовой защите кулсы рычага КПП со стороны переднего пассажира выкручиваем один винт. Затем аккуратно сдергиваем защиту вниз. Отогнув верхнюю часть рукой достаем до кнопки ASR. Просто выталкиваем ее наружу. Также поступаем с любой понравившейся заглушкой. 3-й, 5-й и 6-й контакты разъема системы контроля давления в шинах подсоединяются параллельно 3-му, 5-му и 6-му контактам разъема кнопки ASR соответственно. Т.е. 3-й - 3-й, 4-й - 5-й, 6-й - 6-й. Лишь 4-й контакт разъема кнопки системы контроля давления в шинах необходимо проложить в подкапотное пространство и подключить к 7-му контакту разъема ABS. Этот разъем находится непосредственно на блоке ABS, левее двигателя, на стенке смежной с торпедо. Снимается разъем вытаскиванием красного ограничителя и переводом защелки вниз. С помощью отвертки раскрываем контакты. Иголкой вынимаем резиновый уплотнитель из 7-го контакта и на его место ставим обжатый проводок. Этот провод соединеям с протянутым из салона. Собираем разъем и обматываем провод (крепим) текстильной лентой к существующему жгуту проводов. Устанавливаем кнопки на место, закрываем пластиковую защиту.

С помщью VAG COM или диллерского оборудования активируем систему в блоке ABS. Адаптируем ее под используемый размер дисков.

Подключение закончено. При пуске двигателя на приборной панели должно кратковременно загораться желтое обозначение колеса.

При движении необходимо нажать и удерживать кнопку до появления звукового сигнала. Система адаптируется и запоминает текущее значение давления (количества оборотов каждого колеса). Все.

При снижении давления будет подан зуммер и на приборной панели загорится обозначение колеса.

Кого заинтересовало уточню и напишу коды кнопки, штекера и проводов.

Лично мене наличие данной системы в автомобиле греет душу о пусть и слабой, но все же защищенности.

Удачи!

[Vladimir1 1]

С помщью VAG COM или диллерского оборудования активируем систему в блоке ABS. Адаптируем ее под используемый размер дисков.

Вот и этот процесс интересно по-подробней узнать. Какие коды вводить? С того же дружественного сайта вроде как нужно:

Подключаешь VAS и входишь в блок ABS,там меняешь код для машин без системы контроля давления в шинах на код с оной(в VASе все указано,если не ошибаюсь 1705 на 6104)

На сколько правдива инфа для Jetta V?

[Greck 794]

На сколько правдива инфа для Jetta V?

Нужно пробовать... по крайней мере дилеры должны знать этот код и для джетты

[Vladimir1 1]

Что-то мне подсказывает, что диллеры коды не скажут!

[infro 2]

Заказал себе все необходимые детали, но срок большой часть деталей уже в доставке с германии так что как приедит сразу буду соберать теперь ситуация по подключению разрулилась Спасибо Греку