Крышка лючка бензобака!

[sgleb1 0]

Немного не по теме. Пришлось вытаскивать сам лючёк, для подбора краски. Потянул резковато и не успел обратить внимание куда идёт дренажный шланг. Он оказался воткнут одним концом в дренжное отверстие, а вот куда идет второй конец? Вообщем при установке обратно висит вниз арки колеса(с внутренней стороны), а верхний конец прикреплён к дренажному отверстию , но у меня есть сомнения что он должен просто болтаться. Может кто подскажет как там должно быть правильно.

[JeFFry tsi 27]

Приветствую! Рад сообщить что спустя более месяца после поломки пластикового языка и езды с открытым лючком, я наконец установил алюминиевый. Держа в руках рабочий мотор вытяжки языка, меня честно сказать жаба давила покупать новый Ваговский только лишь ради пластикового наконечника, хотя цена не особо велика. Вообщем:

Делал по этому чертежу (спасибо за основные размеры olegator)

Буквально на днях токарь отдал мне готовую заготовку, после получаса работы напильником, вуаля, новый язычок на месте.

 

Объясни как тягу подвижной сделал ,как соединил язычок с тягой и при этом он остался подвижный? Как стопор закрепил?

Не могу догнать  

[JeFFry tsi 27]

@sgleb1,

Сам сегодня снимал , не обратил внимание ,но по -моему просто свисать в арку.

[MAD_MAX 151]

Немного не по теме. Пришлось вытаскивать сам лючёк, для подбора краски. Потянул резковато и не успел обратить внимание куда идёт дренажный шланг. Он оказался воткнут одним концом в дренжное отверстие, а вот куда идет второй конец? Вообщем при установке обратно висит вниз арки колеса(с внутренней стороны), а верхний конец прикреплён к дренажному отверстию , но у меня есть сомнения что он должен просто болтаться. Может кто подскажет как там должно быть правильно.

для особо одаренного: хватит плодить одни и теже посты в разных темах.

 уже было сказано : ДА, ТАК И ДОЛЖЕН БОЛТАТЬСЯ. ну что еще не понятно??? или есть желание поз.....ть людей???

[Mazurik 4]

JeFFry tsi

В торце металлического языка (там где диаметр 8мм) два отверстия М1,5. Подобрал подходящую по размеру шайбу, в ней два отверстия под винты. Собрал так: в язык пружину, затем вставляю шкив, затягиваю шайбу винтами. Все, шкив подвижный, ушки шкива упираются в шайбу, прикрученную винтами.

Работа мелковата конечно была, М1,5 все таки, но инструмент подходящий был по рукой, сделал все быстро.

Изменено 16 июня 2013 пользователем Mazurik

[sgleb1 0]

JeFFry tsi

Спасибо, понял. А то ищу ответ уже пару дней. В этой ветке по этому вопросу ответ не нашёл, вот и решил задать вопрос.

MAD_MAX.

В соседнюю тему тоже писал, просто страницу забыл обновить когда на след. день смотрел есть ли ответ. Кстати, тебе тоже спасибо.

Изменено 16 июня 2013 пользователем sgleb1

[JeFFry tsi 27]

@Mazurik,

Ага спасибо  ,завтра отдам токарю пусть точит, а то моя второго ремонта не выдержит думаю.

А из капролона не кто не делал??? Или из алюминьки надежнее?

[yurdjan 1]

кто его знает что лучше, у меня тросик ))) точнее провдо-тросик!

[MAD_MAX 151]

пацаны, в ноябре, набираем масло в шприц, и через иголочку ( херово конечно идет) смазываем язычок лючка и стараемся задавить масло в щели где он ходит ОБИЛЬНО, да и сам смазать. легонько вытереть. и забыть. про то, что он замерзнет и заклинит. процедуру проделываю каждую осень.

[Mariks 166]

+1 только каждую осень лью вд40