dimon54 20 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 Nokian Nordman 4 кто-нибудь ставил? На предыдущих жигулях такие стояли, очень нормально было. Я ставил, проблем нет. Мне кажется в этой резине оптимальное соотношении цена качество. Конечно Хакапелита 7, а сейчас уже и восьмая вышла наверное лучше, но отдавать по 7тыр. за колесо не вариант. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desperado 102 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 (изменено) На предыдуще авто был гиславед, вот больше к нему и скланяюсь, только не понятно где сейчас его производят и как качество. Отправлено с моего HTC Vision через Tapatalk В прошлом году были Германия, на шине будет написано. Изменено 22 сентября 2013 пользователем Desperado Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 Шипованную резину хотят запретить в России, уже не первый раз обсуждается эта тема. Такие исследования, проведенные в Америке, позволили сократить появление колеи и трещин на дорожном полотне. Очередная бредятина Российских "бездумцев". США по климату сродни нашему черноморскому побережью или Казахстану . Понятное дело, что по Краснодару или Астане шипами клацать. Для большинсва указанных стран в таблице -5 мороза уже национальная трагедия. А участившиеся случаи кратковременного ) выпадения снега в Европе во-первых без мороза, во-вторых пара недель по сравнению с 4 мя - 5ю месяцами в России. Если так и дальше пойдёт, то задумаются как минимум о липучке.ИМХО Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desperado 102 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 Очередная бредятина Российских "бездумцев". США по климату сродни нашему черноморскому побережью или Казахстану . Понятное дело, что по Краснодару или Астане шипами клацать. Для большинсва указанных стран в таблице -5 мороза уже национальная трагедия. А участившиеся случаи кратковременного ) выпадения снега в Европе во-первых без мороза, во-вторых пара недель по сравнению с 4 мя - 5ю месяцами в России. Если так и дальше пойдёт, то задумаются как минимум о липучке.ИМХО Каждую осень первым делом обсуждается один и тот же вопрос, а ответ уже был дан и не один раз: Говоря о влиянии шипов на состояние дорог, Гейко, сославшись на специалистов МАДИ, отметил, что их влияние на дорожное покрытие не слишком велико. "Специалисты, у которых я года полтора назад консультировался по этому поводу, мне рисовали даже схемы действия шипов на дорогу. Было сказано, что во время дождя тонкая зона высокого давления перед катящимся колесом действуют намного более разрушительно, чем шипы", - рассказал Гейко. Он добавил, что, по его мнению, "качество дорог в любой стране обратно пропорционально степени воровства". "Я убежден, что колейность, в частности, на МКАД, о которой Юрий Михайлович (Лужков) недавно очень грозно говорил, является причиной некачественного строительства, несоблюдения технологии дорожного строительства. Ни в коем случае не шипов", - сказал эксперт. http://vk.com/topic-5467958_11198144 Споры о вреде зимней резины уже начались: только ли "шипы" портят московские дороги 14:09:2008 г. Пока о смене автомобильных шин с летних на зимние думать рано, а очередные разговоры о вреде шипованной резины для городских дорог уже начались. В последней телевизионной программе "Лицом к городу" мэр Москвы Юрий Лужков снова высказал недовольство "шипами", из-за которых по его мнению, дорожное покрытие в столице все время требует ремонта. "Железные "колючки", как наждак, выедают асфальт, оставляя в нем колеи", - уверен градоначальник. Как напоминает газета "Известия", три года назад Лужков уже требовал ввести в Москве специальный налог на шипованную резину. Но позже выяснилось, что это противоречит федеральному законодательству. На этот раз мэр ограничился лишь заявлением, что "проблема требует каких-то государственных или московских решений". Эксперты же считают, что главные причины бездорожья надо искать вовсе не в шипованных покрышках, а в устаревших методах строительства автомобильных дорог. "Любой материал под динамическим воздействием шипов разрушается. Вопрос может стоять только об интенсивности, с которой этот материал будет разрушаться. И тут все зависит от условий эксплуатации", - говорит профессор кафедры дорожно-строительных материалов МАДИ Эдуард Котлярский. Он отметил, что в Москве на дороги также влияют климатические факторы и противогололедные реагенты, которыми посыпают улиц зимой. "Ни в одной стране мира подолгу не используют химические реагенты. Там иначе мыслят - пошел снег, засыпали гальку и ждут, пока снег растает", - добавил он. Котлярский уверен, что для Москвы необходимо разработать новые технические показатели для дорожных материалов. Подобная практика уже применяется в США – потратив на новые разработки 50 миллионов долларов, американцы считают, что в перспективе это принесет им прибыль, так как менять асфальт придеться реже, а на это уходят суммы на порядок больше. "Запрещать шипы не стоит, в том числе и в Москве", - считает лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. - У нас ежедневно сотни тысяч автомобилей пересекают МКАД в обе стороны: из Подмосковья люди едут работать в Москву и наоборот. Не "переобувать" же их при въезде в столицу? Более разумным был бы запрет на использование летней резины зимой - это существенно повысит безопасность на дорогах. В Европе, где с тем, что шипы портят дороги уже давно примирились, разрабатывают свою дорожную стратегию, помогающую сохранить асфальт. И в каждой стране это делают по-разному, например, ограничивают массу транспортного средства, использующего шипы, или снижают разрешенную скорость для шипованных автомобилей. Сейчас некоторые компании рекламируют так так называемую "универсальную" автомобильную резину, которая подходит как для летней, так и для зимней езды. Но, как считают специалисты НИИ шинной промышленности, доверять таким покрышкам не стоит. "Всесезонка - это изначально некий компромисс: она, в отличие от шипов, прочно не "зацепится" за наледь, а это значит, что при экстренном торможении в гололедицу машина может не остановиться, а по льду как по маслу "полететь" дальше", -говорят они. Особенно малоопытным водителям советуют ездить зимой на "шипах", так как вывести автомобиль из заноса новичкам врядли удасться. "Экономия на резине может обернуться тратами на ремонт "железного коня" или на лекарства для водителя", - заявляют специалисты. http://honda-fit.tomsk.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=271&Itemid=2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RuslanR 9 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2013 Сейчас асфальт выбираем или зимнюю резину?! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kilowatt 83 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2013 выясняем вредность шипов Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
frox 20 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2013 давайте голосование в шапке сделаем, хотя бы по производителю, чтоб рейтинг видеть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Panda-9 134 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2013 давайте голосование в шапке сделаем, хотя бы по производителю, чтоб рейтинг видеть. А смысл? Популярность или непопулярность марки не являются свидетельством "хорошо" или "плохо". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vya270 48 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2013 выясняем вредность шипов Да уже все выяснили. 1 перегруженный грузовик разрушает дорожное полотно эквивалентно нескольким тысячам легковых автомобилей. Это раз. Асфальт на МКАД поменяли в мае/июне. Сейчас опять меняют - много где проявилась колейность, сознавайтесь, кто на шипах летом ездил)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2013 Да уже все выяснили. 1 перегруженный грузовик разрушает дорожное полотно эквивалентно нескольким тысячам легковых автомобилей. Это раз. Асфальт на МКАД поменяли в мае/июне. Сейчас опять меняют - много где проявилась колейность, сознавайтесь, кто на шипах летом ездил)) +1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
