Аммортизаторы и пружины подвески.

[let4ik73 0]

А есть данные по европейке? Как её найти и приобрести?

[mxamzat 0]

1K0411105EQ -перед, 1K0511115BR - зад.

[let4ik73 0]

Спасибо!!! А на новую джетту подойдут?

[RRRrrrr!!! 80]

mxamzat, эти номера на пятую на 1.6 механику

[mxamzat 0]

RRRrrrr!!!, я думаю то что акпп немного потяжелее некритично)

на 6 джетту не знаю код пружин

[urban 0]

1K0411105EQ -перед, 1K0511115BR - зад.

mxamzat, эти номера на пятую на 1.6 механику

 

А какие номера на Jetta V 1.9TDI BXE ППД? Интересует подвеска по жестче, чтобы на скорости держала дорогу, чтобы на разгоне не приседала, а на торможении не зарывалась носом. При этом клиренс чтоб уменьшился не сильно или остался прежним.

[urban 0]

mxamzat, 21 июня 2012 - 21:07 , сказал(а):

 

1K0411105EQ -перед, 1K0511115BR - зад.

RRRrrrr!!!, 22 июня 2012 - 07:17 , сказал(а):

 

mxamzat, эти номера на пятую на 1.6 механику

 

А какие номера на Jetta V 1.9TDI BXE ППД? Интересует подвеска по жестче, чтобы на скорости держала дорогу, чтобы на разгоне не приседала, а на торможении не зарывалась носом. При этом клиренс чтоб уменьшился не сильно или остался прежним.

 

Вот тут указан код 1K0 411 105 DJ, но там только VAG 3 варианта. Пичялька

[vkylymnyk 179]

mxamzat, 21 июня 2012 - 21:07 , сказал(а):

 

1K0411105EQ -перед, 1K0511115BR - зад.

RRRrrrr!!!, 22 июня 2012 - 07:17 , сказал(а):

 

mxamzat, эти номера на пятую на 1.6 механику

 

А какие номера на Jetta V 1.9TDI BXE ППД? Интересует подвеска по жестче, чтобы на скорости держала дорогу, чтобы на разгоне не приседала, а на торможении не зарывалась носом. При этом клиренс чтоб уменьшился не сильно или остался прежним.

 

Вот тут указан код 1K0 411 105 DJ, но там только VAG 3 варианта. Пичялька

Чтоб была жестче поставь сайленты от ауди А2 и все будет нормал, себе ставил от октавии европа машина стала совсем другая сайленты стояли еще старые с дырками , сейчас поставил от А2 , хотя немного жалею так как машина стала жестче . Но дорогу держит лучше.

[urban 0]

Чтоб была жестче поставь сайленты от ауди А2 и все будет нормал, себе ставил от октавии европа машина стала совсем другая сайленты стояли еще старые с дырками , сейчас поставил от А2 , хотя немного жалею так как машина стала жестче . Но дорогу держит лучше.

 

Распиши пожалуйста подробнее.

1. Не догнал, какое отношение имеют сайленты к жесткости подвески? Вроде же пружины в первую очередь, затем амортизаторы, не? А сайленты влияют на "шумность" на неровностях и на курсовую устойчивость, не? (А еще они когда разёаые, убьют стойку в хлам за 100 км., и шаровые, ыыыы(= )

2. В чем изменилась машина - стала совсем другая? Можешь подробнее описать, как рулится, как повороты проходит, чего тормозит?

3. То же самое по поводу сожалений о более жесткой машине и лучшем держаке - что изменилось? Какие впечатления от маневров?

[vkylymnyk 179]

Распиши пожалуйста подробнее.

1. Не догнал, какое отношение имеют сайленты к жесткости подвески? Вроде же пружины в первую очередь, затем амортизаторы, не? А сайленты влияют на "шумность" на неровностях и на курсовую устойчивость, не? (А еще они когда разёаые, убьют стойку в хлам за 100 км., и шаровые, ыыыы(= )

2. В чем изменилась машина - стала совсем другая? Можешь подробнее описать, как рулится, как повороты проходит, чего тормозит?

3. То же самое по поводу сожалений о более жесткой машине и лучшем держаке - что изменилось? Какие впечатления от маневров?

1. сайленты тоже имеют. Оно все идет в комплексе амы+сайленты+пружины. Шумности от них не идет. От А2 она стает более собрана , устойчивая. Лучше ставить одинаковые это как два сапога левых ходить то можно но как))).

2, машина на а2 сайлентах есть жесткая так как они цельные , в повороты входит уверено на на 80км/ч без всяких в хороший поворот но с чутьем)))).

3, машина лично мне не понравилась хотел чтоб была мягкая по этому назад установил штатные , и сейчас имею два комплекта если будет необходимость установлю от а2, если ездишь по брусчатке и и неровной дороге то лучше от а2 , если ровная дорога то штатные.