Перейти к публикации
nimirk

Проблема с Jettoй TDI

Рекомендованные сообщения

у меня после заглушки, как и у всех видимо дроссельная заслонка в исходное положение возвращается.. я мучил диллера еще в далеком 2009 после покупки авто.. ребята собрали консилиум из 6 чел. слушали двигло как бронхи. в итоге - все отлично. побрызгали вдшкой и звук перестал беспокоить ровно до гаража). по лету один раз слышал, что после того как заглушишь двигатель и не подержишь зажигание, то иногда турбина крутится по инерции... но это только летом и после отжига и реально надо секунд 45 подержать и идти домой и будет все нормалды.

по поводу холодного запуска: раньше машина всегда стояла в гараже. сейчас, в связи с переездом на новое место жительства, машина несколько раз ночевала на улице (так в основном стараюсь в гараже ставить). при холодном запуске (темп от -2 до -10) иногда первые несколько секунд машина как-будто троит... но потом все быстро проходит и работает как часы (тьфу, тьфу, тьфу). на самом деле меня уж очень много начали беспокоить посторонние шумы..но думаю это не критично и в основном самонакрут.. так что - всем приятной поездки! :beer2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже при -5 и ниже подтраивает при запуске.наверно это у всех болезнь?у тут еще появилась проблема.на горячую заглушил,через пять минут уже не заводиться по 5-10 мин.чуть остыло все норма.завтра буду менять топл. фильтр.если не поможет мерить давление в топл.системе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подтраивание при заводе в холод - у мня зависит исключительно от качества топлива - залили нормального - все без проблем, какого нить непонятного - начинает подергиваться на старте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы заводилось лучше - всем рекомендую по 4-5 раз включать выключать зажигание - калить свечки таким образом. Еще порой , не знаю каким образом, помогает когда педальку газа жмешь, как бы она электронная и на не доолжна на это влиять :-D , но я заметил что так лучше :evil: . А так всегда заправлялся на 800р и лил антигель ликвимоли. Не завелся реально только 1 раз прошлой зимой, в -25, с утра правда не завелся, а вечером пришел - пол минуты ее раскачивал и завелась :oops:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на горячую не заводиться,на холодную на раз!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уже две зимы откатал проблем не было ни разу заводил при -35 дизель был Лукойла (Одесса), а так без проблем у в городе при -20 стандарт был без проблем , без всяких доливок и присадок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Здравствуйте. Есть вопрос. 1.9 BXE плохо заводится в мороз (от -10) с 3-4 раза.В теплом боксе без проблем. Некоторое время после старта двигатель работает с перебоями.Ощущение что один или 2 цилиндра не работают сначала. Что это может быть? Свеча накаливания отказала? Или еще что-то? Дилер за диагностику просит от 5000р .

 

Проблема в Свечах накала, если жаба душит за диагностику - то снимаешь свечу накаливания и проверяешь ее тестером на прозвон, если звонится то исправная если нет, то надо менять.

У меня тоже было на холодную колбасило первые 30 сек, сделал диагностику оказалось неисправность свечи накаливания, поменял ее и все побежало как было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12volt проверь клапан EGR

поменял топливный фильтр.уже неделю все окей.хоть и мороз за -30.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×