Рывки при работе АКПП

[Ayom 0]

Вот что еще нашел по нашей коробке

 

АКПП серии TF-60SN является довольно надежной, основные проблемы, связанные с ней, могут возникать по причине износа ступицы директа или проворачивания втулок на шестерне турбинного вала. Ремонт этих неисправностей осуществляется путем замены шестерен турбинного вала, директа и блока соленоидов. В крайнем случае, может потребоваться замена корпуса трансмиссии.

[Vatrushkin 0]

Ayom, по мнению пяти сервисов где я был все хором отвечали что это частый косяк коробок и что в первую очередь надо менять блок управления клапанами. Это должно помочь в решении проблемы. Но цена вопроса кусачая.

[Kirill1988 0]

Всем привет. Принимайте новенького! 1,5 месяца назад купил новую Jetta 1,6 с АКПП. Машина просто супер, устраивает все, но 4 дня назад появилась проблемка. С утра АКПП при переключениях начала дергаться, во всем диапазоне передач с 1 по 6. Сослался на плохое качество бензина и после работы решил прожечь движок на типтронике. После переключения на D вся нижняя строка загорелась красным и показывала только передачу 2, как-будто коробка перешла в аварийный режим. Хотя машина ехала в обычном рабочем режиме, все передачи переключались, режимы тоже ( P,R,N,D,S ) и типтроник работал как обычно. После этого заглушил машину и сразу завел, картина та же, потом опять заглушил, вынул ключ, дождался выкл. дисплея, завел, все работает. Списал на глюк дисплея. Но сегодня повторилась та же самая фигня. Люди, помогите пожалуйста, подскажите как быть!!!!!!!

[Виталий 49]

Едь к ОД! возможен глюк в мозгах коробки а возможно начало конца АКПП!

[Greck 794]

Kirill1988

нужно считывать ошибки... так как механически все рабоатет... думаю проблема в электронике...

[Kirill1988 0]

Как такое может быть? На машине пробег 1600 км.!

[Ayom 0]

Kirill1988

 

Все бывает, Кирилл. Фольксваген уже давно не тот.

[Fantom 3]

И почему я узнал что Фольц уже не тот после покупки?))))

[Phill 3]

се ля ви ...

смысл тратится на надежность узлов агргатов если машина меняется владельцем по истечении гарантийного срока - а то и раньше ....

поэтому и выходят рестайлинги и всякие фейслифтинги аккурат по истечению 1.5-2 лет. Купил 3 года прошло и все - уже новая версия у дилера стоит ширше, длинее и богаче.

надежность теперь на последнем месте ...

соррри за оффтоп

[Stendal 111]

Всем привет. Принимайте новенького! 1,5 месяца назад купил новую Jetta 1,6 с АКПП. Машина просто супер, устраивает все, но 4 дня назад появилась проблемка. С утра АКПП при переключениях начала дергаться, во всем диапазоне передач с 1 по 6. Сослался на плохое качество бензина и после работы решил прожечь движок на типтронике. После переключения на D вся нижняя строка загорелась красным и показывала только передачу 2, как-будто коробка перешла в аварийный режим. Хотя машина ехала в обычном рабочем режиме, все передачи переключались, режимы тоже ( P,R,N,D,S ) и типтроник работал как обычно. После этого заглушил машину и сразу завел, картина та же, потом опять заглушил, вынул ключ, дождался выкл. дисплея, завел, все работает. Списал на глюк дисплея. Но сегодня повторилась та же самая фигня. Люди, помогите пожалуйста, подскажите как быть!!!!!!!

Да здесь у многих были подобные проблемы на новых авто, да еще с сочетанием с "горящими" джеки чанами и ЕСР. Как правило ОД все устраняет.