Фольц Джетта 1.6 на палке

[Александр Грузнов 2]

По дороге на дачу в пятницу температура в движдке поднималась аж до 115 градусов. Это нормально? Антифриз поменян меньше года назад, уровень в норме.

На дачу ехал 5 часов, т к каждый второй идиот на своем вазовском автохламе закипал на дороге! обычно дорога занимает час-полтора. Ну дорога всем известный дон)

[Wolf 101]

температура в движдке поднималась аж до 115 градусов

 

ИМХО для трассы, пускай даже и медленно У нас на неделе постоянно +41, с кондером стрелка ровно на 90

[VAZовод 679]

Это ненормально. Ехал тоже по дону в воскресенье, температура держалась 90. А перед этим неделю назад стоял на Керченском проливе под открытым небом с кондеем при температуре 40 в течении 3-х часов, и температура тоже не поднималась выше 90.

[Belarus 209]

Во-первых, на фото у Александр Грузнов 110 градусов.

Во-вторых, термометр на Джетте - не прямопоказывающий. Ваша стрелка на 90 может быть совершенно не соответствовать температуре ОЖ, которая может быть около тех самых 110 градусов.

В-третьих, к сведению: при достижении температуры ОЖ 120 градусов автоматика сама вырубит кондиционер.

Вывод: если не произошло отключение кондиционера, - признаков перегрева двигателя нет.

Тем не менее: поинтересуйтесь, Александр Грузнов, проблемой локального перегрева вследствие наличия воздушных пробок в системе охлаждения двигателя вашего автомобиля...

[Wolf 101]

Во-вторых, термометр на Джетте - не прямопоказывающий. Ваша стрелка на 90 может быть совершенно не соответствовать температуре ОЖ, которая может быть около тех самых 110 градусов.

Belarus ну доведите логику тогда до конца. Если у нас при показаниях стрелки 90 может быть 110, то по какой причине на этом авто показывает температуру на 110? И какая в реальности может быть температура?

В-третьих, к сведению: при достижении температуры ОЖ 120 градусов автоматика сама вырубит кондиционер.Вывод: если не произошло отключение кондиционера, - признаков перегрева двигателя нет.

Вопрос задавался про нормальность показаний температуры двигателя с учетом показаний температуры воздуха и хакарактера движения (загруженная трасса) а не про то перегрет двигатель или нет. Отключение кондиционера происходит не из-за перегрева двигателя, а как предупредительная мера с целью не допустить перергрев (выключение 119, включение 112). 110 вполне рабочая температура, но если бы была соответсвующая нагрузка на двигатель (пониженные передачи, прицеп, движение в гору), поэтому конкретно для этого случая и были приведены похожие условия движения с температурой 90. Иными словами есть повод задуматься о причинах.

поинтересуйтесь, Александр Грузнов, проблемой локального перегрева вследствие наличия воздушных пробок в системе охлаждения двигателя вашего автомобиля

С этим согласен. После замены антифриза могли остаться воздушные пробки и если ситуация с температурой повторится есть смысл этим занятся.

[rcbandit 3]

Въехали мне в зад пока машина стояла около дома. Как говорят газель разворачивалась задом въ*блась мне в зад, газанула и уехала.

Пипец вообще. Сочувствую. Ну есть же такие пид...сы.

[Александр Грузнов 2]

Ребят, спасибо!)

стоял вообще глухо.. с включенным кондеем, тогда и поднялась температура. как только выехал из пробки температура сразу вернулась на 90. В баке было мало бензина, может это как-то связано. Если повторится буду думать.

А как вообще можно проверить воздушние пробки в охлаждающей системе?

 

rcbandit, и ни говори(

 

Еще возникла ПРОБЛЕМА: 2 дня не ездил, т к новые законы про промили.. вчера отходил весь день)

сегодня с утра сев в машину перестали работать дворники, т е поднимались на пол движения, подергивались и застывали. сейчас отогнул пластик напшикал в систему вдшки, стали работать, но все равно тяжело, и до конца не доходят. Снять один не удалось, т к один прикипел наглухо.

Никто не сталкивался?

 

 

И может кто скажет поточнее где находится слив влаги из системы кондея? Воняет, когда экон врубаешь, хоть и не пользуюсь, но надо сделать..

[буйный 0]

И может кто скажет поточнее где находится слив влаги из системы кондея? Воняет, когда экон врубаешь, хоть и не пользуюсь, но надо сделать..

 

 

Мне кажется, что пора менять салонный фильтр.

[VAZовод 679]

буйный

Этот вопрос как минимум не для жкрнала.

Слив находится примерно под сиденьем пассажира.

[Wolf 101]

И может кто скажет поточнее где находится слив влаги из системы кондея? Воняет, когда экон врубаешь, хоть и не пользуюсь, но надо сделать..

 

смотри мой пост здесь