Пыльники \ Отбойники задних аммортизаторов

[Kosciuszko 5]

Сегодня заменил сайлентблоки на задней балки, оба порваны были,поставили Лемфёрдер 3862001(1К0 505 541 С)Китай,

балку саму не снимали, на машине выбивали сайлентблоки из обоймы, трудоёмкий процесс,однако.

[serhyo 5]

Ребят, посмотрел всюду... Вроде все неоригиналы отбойнико/пыльников зада (boge 891190, malo 17807 и 17747) предназначены для установки без чашки.  (пыльник сразу накручивается на отбойник).

А у меня оригинал с чашкой стоит. Есть ли неоригинал чтоб с чашкой поставить?? или как быть (у меня ППД)

 

 

[serhyo 5]

Sachs 900119

 

Они тоже без чашки ставятся? Или можно с ней

 

 

 

 

 

 

Изменено 15 июля 2019 пользователем serhyo

[serhyo 5]

И как пыльник будет держаться на отбойние, если его с кольцом этим вставлять, а не вкручивать в отбойник, вот вопрос ?

 

 

Изменено 16 июля 2019 пользователем serhyo

[Sergei36 866]

Есть два варианта

1. На отбойник сверху надевается длинный пыльник (как колпак), отбойник крепится на аммортизатор

2. Пыльник крепится за нижнюю часть отбойника и он короче, отбойник крепится на аммортизатор. Т.е. отбойник "голый"

По сути разницы никакой

[serhyo 5]

То есть само кольцо можно убирать и ставить неоригинальный пыльник и отбойник?

[Sergei36 866]

Я не понимаю что за кольцо. У меня был первый вариант, поставил второй. Так на Аудях ставят. Отбойник крепится прямо на шток амморта в любом случае.

[serhyo 5]

Да вот, между пыльником и отбойником номер 10

 

Изменено 16 июля 2019 пользователем serhyo

[Sergei36 866]

Понял. В моём случае аналог (вар 2) исполнен без кольца - сама гофра верхней частью надевалась жестко на низ отбойника

[serhyo 5]

Ясно, спасибо. Уберу наверное эту чашку и вкручу неоригиналы на отбойник прямо.