Регламент замены ремня ГРМ на моторе 1.6

[VSPySHKA 1]

Сегодня заменил ремень ( Gates).Пробег 58 ткм,ремень как новый,натяжной ролик тоже был гут,но заменил и его(INA). Теперь остаётся надеяться,чтобы эти все запчасти не оказались залипухой. Пообщался с мотористом СТО,он сказал,что сейчас собирают двиг на какую то Шкоду,у неё на 100 ткм порвался ремень,наделал бед, ГБЦ в утиль,владелец машины притащил с разборки бэушную голову за 1 килодоллар (такие цены???) новую видимо не осилил  В общем,рискованное это дело тянуть с заменой ремня до последнего, ИМХО лучше уж всё таки перебдеть . Кстати, неожиданно обнаружилась причина  лёгкого шума-шелеста с правой стороны двига-шумел натяжной ролик генератора-компрессора, заменил и его.

дайте пожалуйста номер этого натяж. ролика в экзисте

нашел вот это 

! Исправленно модератором: {TEXT1} http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5CF0778F&flag=386924660

, то самое? Изменено 8 октября 2013 пользователем VSPySHKA

[belazist4 0]

Поменял ремень на 92000 км (состояние ремня,мелкие трещины на наружной поверхности) , так же поменял помпу , сальники и натяжитель(сальники макрели, помпа по внешнему виду нормальная но видно что уже какое то время сочилась по валу). Работа обошлась 4100 , без замены помпы 3500.Район эксплуатации западная сибирь.Так что делайте выводы....... Я считаю, что на 90000 можно смело менять ремень + помпу и сальники,натяжитель конечно же с ремнём меняется и не греть голову порвёться или не порвёться. побежит или не побежит....Да к стати трещинки не были заметны когда ремень стоял на двигателе, только после того как его сняли при более сильном изгибе стало хорошо видно, достаточно глубокие.

[k222rk@rambler.ru 1]

у меня 114500 завтра поеду менять)))) хотя как новый

[Дядя 319]

у меня 114500 завтра поеду менять)))) хотя как новый

Неприятность в том что износ ремня(трещины вдоль зубьев) видно только с внутренней стороны, а это можно увидеть только на снятом ремне. Механики рекомендуют менять на 80-90000, в зависимости условий эксплуатации(холодно, жарко и т.д)

[kostik(tm) 17]

Неприятность в том что износ ремня(трещины вдоль зубьев) видно только с внутренней стороны, а это можно увидеть только на снятом ремне. Механики рекомендуют менять на 80-90000, в зависимости условий эксплуатации(холодно, жарко и т.д)

Не правда, их хорошо видно на натяжном ролике.  Я поменял на своей на 52000, пошли трещины снаружи, внутри небыло но решил не рисковать, Климат Урал, летом до +42 , зимой до -50. Самая низкая температура при которой ездил -42С. После замены ремня через 5000км потек сальник помпы, тож поменял.

[vadic 1]

Поменял ремень на 92000 км (состояние ремня,мелкие трещины на наружной поверхности) , так же поменял помпу , сальники и натяжитель

А можно поподробней про сальники,сальник распредвала у меня у самого подтекает,а еще какие зарание купить.

[seoa40 127]

Может тоже ремешок поменять?.?... пока тепло

 

 

отправлено с JIAYU G3

[seoa40 127]

Уфф! Поменял сегодня ремешок с роликом     пробег 129000 км. Состояние старого ремня на 4 ... Делал фотки в процессе, Выложу в отчете, чуть позже.    

[Дядя 319]

Уфф! Поменял сегодня ремешок с роликом     пробег 129000 км. Состояние старого ремня на 4 ... Делал фотки в процессе, Выложу в отчете, чуть позже.    

А как помпа? Может лучше было бы сразу менять, чтобы потом не лазить?

[seoa40 127]

Помпа как помпа, крутится, течи нет, люфта нет... если что(3 тфу))) разберу поменяю... второй раз побыстрей получится)))))

 

 

отправлено с JIAYU G3