Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2017 Стал подливать ацетон в топливо для чистки да и общая профилактика. Но толи после этого толи еще что как то визуально вырос расход. БК нет через адаптер на телефоне Torque показывает расход 8.5 л. На ХХ потребление 1.4-1.6 л/час. Заливаю 92 и как то чаще стал лить и стрелка прям реально быстрее падает. Ошибок шнурком не видится. В чем может быть трабл?А что дает добавка ацетона?Ведь он агрессивен к резине и пластмассам, думаю что причина в этом,и это начало. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
porogn 1 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2017 @Дядя, в сети полно статей и исследований на эту тему. Основная задача это выведене воды и очистка (увеличения мощности не жду). Еслиб он растворял пластмассы то его не продавли бы в пластиковых бутылках. Единственное что он мог грязью забить фильтр или сетку бензонасоса. Это надо давление померить как то в системе топливной Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2017 Самое безопасное удаление воды без демонтажа бензонасоса-каждую зиму 200гр спирта в бак. 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2017 Самое безопасное удаление воды без демонтажа бензонасоса-каждую зиму 200гр спирта в бак.Совершенно верно,это старый проверенный метод.Спирт связывает воду.При остатке в баке 3-4 литра достаточно 250-350 гр.спирта.Спирт нейтральный к пластмассе и резине,а ацетон неизвестно как себя поведет,знаю что им загубили много карбюраторов. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alextdi 159 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2017 Вообще ацетон даёт повышение октанового числа. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2017 Еслиб он растворял пластмассы то его не продавли бы в пластиковых бутылках.пластмасса пластмассе рознь. ацетон даёт повышение октанового числа и губит двухтактные двигатели. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alextdi 159 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2017 пластмасса пластмассе рознь. и губит двухтактные двигатели. Вообще высокое октановое тоже вредное. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2017 @porogn,В отличии от спирта, ацетон реально растворяет пластик и резину. Резина превращается в "пыль" и забивает фильтра. На сетках бензонасоса появился нарост резины, прямо как бархат. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2017 высокое октановое тоже вредноена Лукойле 100 бензин, куда уж выше! Хотя бывали преценденты ОЧ бензина и выше сотни. Это когда во время перестройки бензоколонки бензин бадяжили. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2017 на Лукойле 100 бензин, куда уж выше! Хотя бывали преценденты ОЧ бензина и выше сотни. Это когда во время перестройки бензоколонки бензин бадяжили.А кто сказал что максимальное октановое число 100. Оно может быть и больше. Бензин с октановым числом более 100 обычно применяют на высокофорсированных двигателях гоночных автомобилей, например в Формула 1. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах