Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

да Сергей , но фамилию я незнаю, а что ты сним знаком?

скорее всего у нас один и тот же менеджер, он сегодня и завтра работает, лично не знаком, как менеджер не устраивает обсолютно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Позвонил на горячую линию VW, душевно поговорил с техническим специалистом, с его слов машина с балкой будет жестче, на управляемость никак не повлияет. Почему её туда поставили, названы причины: первое удешевить автомобиль, второе удешевить эксплуатацию, третье облегчить.

На вопрос разницы в цене 1,4 122 лошади и 1,6, сказали однозначно что мотор 1,6 дороже!

На вопрос почему информация всплыла только сейчас, мне посоветовали обратится в ОД, якобы они скрыли эту информация и им было известно что данная комплектация будет в таком виде, что на мой взгляд является полным бредом!

Сегодня заезжал к ОД по поводу балки на 1,6, так все менеджерына меня посмотрели как на ...., все утверждают, что идёт многорычажка вот это VW.

По поводу комплектации вообще несут полный бред во 1-х во всех СМИ фигурирует многорычажка для Европы и России, во 2-х 1,6 дороже это ж надо до такого додуматься.

Изменено пользователем Kerby

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А теперь берите вилку и неспеша кушайте лапшу с ушей. Там много, надолго хватит

 

Абсолютно НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ответ сотрудника:

1. Балка - МЯГЧЕ

2. Двигатель 1.6 - ДЕШЕВЛЕ

3. Никто ничего не скрывал. Они сами это УЗНАЛИ НЕДАВНО

Серьёзно, балка мягче? Сравниваю свой поло седан (балка от гольф 4), предыдущий поло хетч (балка) и гольф 6 сестры (многорыч). В гольф 6 намного комфортнее на неровностях, ямах и "полицейских".

Думаю в J6 балка от гольфа 4?

Как хорошо, что не стал заказывать J6. Заказал гольфа. Уже собран, через месяц привезут.

А ведь хотел как раз с 1,6.

Так бы ещё пришлось ждать заказанную или брать то что есть из гольфов на 1,6+DSG.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну наверное всё зависит от настроек подвесок..

рено и пыж- ситроён по всем обзорам - обладают превосходным мягким ходом, Гольф и Джетта с многорычажкой- жёстче..

Но поведение на высоких скоростях и в виражах у VW- однозначно выше всяких похвал( А лидер в управляемости по автоотзывам,довольно "шумная" вёрткая,трясучая- Мазда 3, особенно предыдущего поколения)

Опять же Астра J превосходна и в управлении и мягкости хода( там балка,но с механизмом Уатта), да и устойчивости на прямой трассе не занимать,с прекрасной шумоизоляцией.... но чуть-чуть грубовата относительно Гольф-Джетта в поворотах...нет этого лоска( ощущения входа в поворот как по лекалу)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У американцев вообще-то движок 2.5 литра (бензин или дизель), но балка-то, наверное такая же. Или у нашей другая конструкция, что ли? А что, собственно, в ней можно изменить? Да и зачем, если есть уже готовый вариант? Вообщем, все туманней и туманней...

Сегодня заезжал в салон смотрел балку на Гольфе. Полузависимая .(как америкосам), на поло как на Гольфе4(и на Джетте)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А теперь берите вилку и неспеша кушайте лапшу с ушей. Там много, надолго хватит

 

Абсолютно НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ответ сотрудника:

1. Балка - МЯГЧЕ

2. Двигатель 1.6 - ДЕШЕВЛЕ

3. Никто ничего не скрывал. Они сами это УЗНАЛИ НЕДАВНО

вот не ожидал от тебя..

мягкость/жесткость - это не только многорычажка...

жесткость/мягкость пружин...

ну и последний аргумент - хорошие, правильно подобранные аммо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня заезжал в салон смотрел балку на Гольфе. Полузависимая .(как америкосам), на поло как на Гольфе4(и на Джетте)

Так у нас то какая будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И главное автовоз от 8 апреля в салон пришел, но моей машины в нем чудным образом не оказалось, хотя она выехала в нем

И это правильно. Проверять очень тщательно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну наверное всё зависит от настроек подвесок..

рено и пыж- ситроён по всем обзорам - обладают превосходным мягким ходом, Гольф и Джетта с многорычажкой- жёстче..

Но поведение на высоких скоростях и в виражах у VW- однозначно выше всяких похвал( А лидер в управляемости по автоотзывам,довольно "шумная" вёрткая,трясучая- Мазда 3, особенно предыдущего поколения)

Опять же Астра J превосходна и в управлении и мягкости хода( там балка,но с механизмом Уатта), да и устойчивости на прямой трассе не занимать,с прекрасной шумоизоляцией.... но чуть-чуть грубовата относительно Гольф-Джетта в поворотах...нет этого лоска( ощущения входа в поворот как по лекалу)

у мазды 3 подвеска как и у фокуса, но живут они разной жизнью...

догоняй....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кто сколько ждал птс после оплаты?

2 дня

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×