Жизнь АКБ

[Aleksmtv 0]

теоретически вскрыть можно все, что угодно. Те, что стоят с завода не обслуживаемые, и большинство импортных тоже, например таже varta не обслуживаемая батарея, электролит залит, заряжена!!!

[Desperado 102]

теоретически вскрыть можно все, что угодно. Те, что стоят с завода не обслуживаемые, и большинство импортных тоже, например таже varta не обслуживаемая батарея, электролит залит, заряжена!!!

Да у меня на другой машине то же не обслуживаемый, однако Дист.Воду раз в год точно подливаю.

[Lad_s 81]

Да у меня на другой машине то же не обслуживаемый, однако Дист.Воду раз в год точно подливаю.

Если он необслуживаемый, как ты воду доливаешь, т.е. куда? Банки-то закрыты?!

[seoa40 127]

Сдираешь наклейку на АБ, под ней планка с крышками или сами крышечки. На заводе то, как то надо залить электролит в АБ. Сам не давно смотрел уровень в банках. С боку все видно (min, max) доливать не пришлось. Гонять не стал, т.к. не было зарядки под рукой. Но зато смазал клеммы спецпастой.

[Aleksmtv 0]

Сдираешь наклейку на АБ, под ней планка с крышками или сами крышечки. На заводе то, как то надо залить электролит в АБ. Сам не давно смотрел уровень в банках. С боку все видно (min, max) доливать не пришлось. Гонять не стал, т.к. не было зарядки под рукой. Но зато смазал клеммы спецпастой.

 

ну ясен пень, что как то туда электролит залит, и можно оторвать и выкрутить что угодно, просто по науке эти аккомуляторы не обслуживаемые.

Да и вообще цена вопроса в районе трех рублей, на 3-5 летнюю перспективу, и стоит ли заниматься кустарщиной, и заниматься временными решениями, если в нем пластины хошь не хошь но окисляются да и свойсива самого сплава из которых они зделаны не вечны.

[def22 54]

СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ ВСЕМ

[Desperado 102]

Сдираешь наклейку на АБ, под ней планка с крышками или сами крышечки.

Совершенно верно. На фото даже эти крышки (круглые) видны.

[Lubitel 2]

Я наклейку не сдирал, а прорезал по периметру пробок (крышек). После почти 2-х лет эксплуатации по чуть-чуть, но долил в каждую дистиллированной воды (аккумулятор родной). У нас два лета подряд выдались аномально жаркими, у брата на Логане тоже "необслуживаемый" аккумулятор - начал чуток чахнуть, пробки открутили - а он полусухой.

Вот вам и необслуживаемый...

[Aleksmtv 0]

СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ ВСЕМ

что и требовалось доказать, ездим на фольцах, а мышление как у ладаводов! кустарить прекращаем уважаемые комрады полностью согласен с def22

[Lubitel 2]

что и требовалось доказать, ездим на фольцах, а мышление как у ладаводов! кустарить прекращаем уважаемые комрады полностью согласен с def22

Да никто не заставляет лезть в аккумулятор. Не хочется - не надо. Года 4 аккум проживёт, это понятно. А дальше... а дальше как повезёт, и, судя по актуальности проблемы, везёт не всем.

В наше время преобладает попользовательское отношение ко всему. Знаете, в праве существуют понятия "владение", "распоряжение", "пользование" - в сумме они образуют понятие "собственник". Только слово "собственник" ни о чём не говорит, кроме как о юридической принадлежности ему чего-либо. Зато в русском языке есть слово "Хозяин" - это собственник, заботящийся о своём добре. Вот я именно хозяином и стараюсь быть. Мне легче и дешевле залить дистиллированной воды, чем раньше на год-два покупать новый аккумулятор.

И не надо гноить ладоводов - сейчас покупка иномарки(в частность VW) такая же лотерея, как и покупка продукции ВАЗа: повезёт - будет эксплуатация без проблем, не повезёт - "сыплется" VW получше чем ВАЗ.