Жизнь АКБ

[Transporter 11]

Уже 150 000 км - батарейка не менялась! Заряжаю 2 раза в год импульсным зарядным! Неделю назад выхожу и пытаюсь снять с охраны, и на мое удивление- БОЛЬШОЙ Х...р! В морозы с пол тыка заводил! Завел при помощи силовых проводов и поехал в аккусервис (7км до него), делают диагностику и говорят: "заряди и катайся!" Зарядил!!! Но я не из тех, кто кинет ,как есть! Измеряю ток утечки 0,87А (Был в шоке!) Вытаскивал предохранители по очереди, и нашел что блок комфорта не засыпает, при постановке на охрану!

К чему я вел: 8 лет для батареи, при нормальном обслуживании это нормально !

Изменено 12 марта 2017 пользователем Transporter

[burgasko 12]

Уже 150 000 км - батарейка не менялась! Заряжаю 2 раза в год импульсным зарядным! Неделю назад выхожу и пытаюсь снять с охраны, и на мое удивление- БОЛЬШОЙ Х...р! В морозы с пол тыка заводил! Завел при помощи силовых проводов и поехал в аккусервис (7км до него), делают диагностику и говорят: "заряди и катайся!" Зарядил!!! Но я не из тех, кто кинет ,как есть! Измеряю ток утечки 0,87А (Был в шоке!) Вытаскивал предохранители по очереди, и нашел что блок комфорта не засыпает, при постановке на охрану!

К чему я вел: 8 лет для батареи, при нормальном обслуживании это нормально !

 

Аналогичный случай. Только ток поменьше в 5 раз - 0,17 А. Тоже вынимаю этот предохранитель при длительной стоянке. Проблема решена?

[IslandSky 1 029]

Измеряю ток утечки 0,87А (Был в шоке!) Вытаскивал предохранители по очереди, и нашел что блок комфорта не засыпает, при постановке на охрану!

 

Он не сразу засыпает.

[burgasko 12]

Он не сразу засыпает.

 

Полчаса ждал - не засыпает.

[Transporter 11]

Он не сразу засыпает.

по 35 мин выжидал!!!

[Transporter 11]

Проблему решил! Заменил одну релеху, та, что за освещение салона отвечает! За маленьким вещевым ящиком (под переключателем света). Опять замерил ток, все равно многовато 0,25  

Изменено 12 марта 2017 пользователем Transporter

[Transporter 11]

Проблему победил ! Моя старая Sony CDX-GT937UI не поддерживает CAN шину! и тянет ток по немногу! Снял панель с магнитолы , поставил на охрану (капот естественно открыт, но замок защелкнул). Замеряю ток утечки и 0,02 А . Этим результатом доволен. Если снимаю силовой кабель с уселка и конденсатора, то вообще 0,005 А. Замерял тремя тесторами, чтобы наверняка! Пока буду снимать панельку с магнитолы, пока что-нибудь не придумаю с CAN шиной! 

[amega 31]

@Transporter,

А сигнализация на авто стоит?

 

Утечка из за того что усилитель на магнитоле не уходит в режим стэндбай (режим покоя). Как правило это запитанно от провода ACC.

При сбросе с него питания магнитолла уходит в дежурный режим и выключается, а усилитель уходит в режим стэндбай.

Если сигналищация стоит то все решается просто. И далее при постановке на охрану и снятии с охраны магнитола сама включается и выключается соответственно.

[Transporter 11]

@Transporter,

А сигнализация на авто стоит?

 

Утечка из за того что усилитель на магнитоле не уходит в режим стэндбай (режим покоя). Как правило это запитанно от провода ACC.

При сбросе с него питания магнитолла уходит в дежурный режим и выключается, а усилитель уходит в режим стэндбай.

Если сигналищация стоит то все решается просто. И далее при постановке на охрану и снятии с охраны магнитола сама включается и выключается соответственно.

Если бы стояла сигнализация, то Я бы запитал с сигналки опцию дополнительного канала,(как правило розовый провод)! Но сигналки нет! Но в магнитоле есть режим AUTO OFF-это и есть режим стэндбай. Скорее всего запитаю магнитолу, провод АСС, через реле!

[amega 31]

Можно через транзистор, меньше размеры. Ток ведь небольшой.