Проблемы DSG-7

[mars73 387]

.....стала замечаться такая фигня: как похолодало (у нас до -35 сейчас по утрам) коробка ведет себя неадекватно....Кстати, оф.дилер заявил по телефону дождаться потепления и если глюк не пройдет, то к ним! (посоветовали подольше прогревать авто)

как то так! пробег 65 тыщ. км

Не нашёл ни чего по DQ200, но по DQ250  есть cледующие температурные границы адекватной работы Мехатроника

Что сказать по своему опыту,хотя у меня DSG6, есть похожая фигня - при очень отрицательных температурах

( вот сегодня в 7 -00 утром  было -30С)  при попытках без прогрева двигателя и коробки тронуться, падают обороты и машина останавливается( правда нет ни каких информационных сигналов на МФА)..Надо подождать примерно минут 10 прогревая двигатель( что в общем так и делаю несколько лет), параллельно переключая селектор кпп из D в R...затем без фанатизма еду не повышая обороты ДВС.

ИМХО, это глюк электроники DSG из-за низкой температуры.

[phisbotan 373]

Кстати никто не в курсе про ДСГ-7 которая устанавливается в vw T5. Там тоже  сухое сцепление? Просто там она устанавливается и на дизеля с моментом за 300... Там аналогичная dq200 с такими же проблемами? илиже другая модификация?

Изменено 31 января 2014 пользователем phisbotan

[mars73 387]

Мокрая коробка. Аналог DSG6 c добавлением 7 передачи..Габариты увеличены из-за усиленных узлов

DQ500 - eё название.

Изменено 31 января 2014 пользователем mars73

[Brown 427]

Очень доходчивая и познавательная статья про ДСГ6 и ДСГ7 (главным образом) со "вскрытиями" и "диагнозами":

http://vwts.ru/trans/dsg_podvodnye_kamni_rus.pdf

Изменено 31 января 2014 пользователем Brown

[Leha 6]

Привет всем! У меня геморр с хваленой коробкой дсг: стала замечаться такая фигня: как похолодало (у нас до -35 сейчас по утрам) коробка ведет себя неадекватно, трогаюсь, еду пару км и начинает гореть ключик на приборке (без разницы в каком режиме), а потом просто тупо встает и не едет! лечиться пока полной остановкой авто, заглушением и повторным включением зажигания. Напрягает!!! Пока было такое 2 раза, что совсем переставала ехать! Сейчас как прогреюсь (5-7 мин), трогаюсь и перехожу в ручной режим (на нем не глючит)! Как-то так!

Почитал на нашем форуме: ничего не нашел, на форуме пассата полно таких проблем!

Кстати, оф.дилер заявил по телефону дождаться потепления и если глюк не пройдет, то к ним! (посоветовали подольше прогревать авто)

как то так! пробег 65 тыщ. км

При сильных и умеренных морозах,желательно,(стоя на месте) переключать передачи с задержкой в 20 секунд.И так несколько раз. 

[Sancheg 1 644]

При сильных и умеренных морозах,желательно,(стоя на месте) переключать передачи с задержкой в 20 секунд.И так несколько раз.

 

А что это даст, можете пояснить смысл этих переключений?

[vano18 13]

ездил к дилеру - итог: замена мехатроника!

жду мехатроник, пока езжу, правда сейчас никаих проблем нет: у нас потеплело!

[vano18 13]

дилер ничего не объясняет, просто сказали замена мехатроника!

а было: стала замечаться такая фигня: как похолодало (у нас до -35 сейчас по утрам) коробка ведет себя неадекватно, трогаюсь, еду пару км и начинает гореть ключик на приборке (без разницы в каком режиме), а потом просто тупо встает и не едет! лечиться пока полной остановкой авто, заглушением и повторным включением зажигания.

как потеплело - все прошло!

[Imprezive 68]

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=555753

у чинуши ауди походу сломалась)) Не знал, что на S-tronic не распространяется 5летняя гарантия

[AVSraka 97]

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=555753

у чинуши ауди походу сломалась)) Не знал, что на S-tronic не распространяется 5летняя гарантия

Кто-то уже опередил   http://jetta-club.org/topic/17322-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B2%D0%BE%D0%B7-vw/