Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[allesk 111]

 НУЖНО ДОРАБОТАТЬ ВАГу.

К сожалению ВАГ сам решает, что ему дорабатывать Так что это уже дело владельцев

[Vitulla 43]

 Я просто делюсь с ВАМИ в ДАННОЙ ВЕТКЕ, своими ОЩУЩЕНИЯМИ и ИДЕЯМИ, что НУЖНО ДОРАБОТАТЬ ВАГу.

VAGу плевать на наши ощущения и  идеи, он сознательно шел на все эти недоработки, тем более, что многих из них, например, в J5 не было. Бабло побеждает все, маркетинг у VAGа супер: полло жопа, жетка жопа, гольф тоже. Кто следующий? Поссат?

[Dimmik 313]

Добрый день всем!

Собираюсь брать Джетту 1.6 МКП обязательно мексиканку с CLRA. Вариантов 3:

1. Trendline с климат-контролем

2. Trendline с пакетами Comfort и Technik

3. Comfortline c климат-контролем.

 

Подскажите, пожалуйста, что наиболее оптимально?

И, если можно, кратко перечислите косяки, т.к. вопрос нужно решать оперативно (мексиканок осталось очень мало), а на чтения времени катастрофически не хватает! Да и еще кому-нибудь полезно будет в кучке все прочитать. Заранее спасибо

 

P.S. Второй вариант - Ниссан Тиида. По ощущениям тише и комфортнее. Да и напичкана получше. Но багажник поменьше, а для меня это немаловажно.

Изменено 16 сентября 2013 пользователем Dimmik

[Vitulla 43]

Новая шкода с 1,8

[Sancheg 1 644]

Берите N2, а еще лучше + климат.

1.6 шумный

Скрипят уплотнители

Скрипит все что может скрипеть. И то что не может тоже.

Не писают писалки, зимой отваливаются

Плохо закрываются двери, а те что закрываются - гремят

Шумит термозащита

Шумят топливные трубки

Гулкая подвеска, жесткая подвеска, балка не комильфо

Нет шумки арок

Потеют/ трескаются фары

Выходят из строя стабилизаторы

Лопается лобовое стекло

Корябается лобовое стекло и ваще мокнет и пачкаицо

Трется, шкрябается, скалывается, слазит лкп

Широкие неудобные пороги

1.6 неедит и ниипет!

Машина гавно

ВАГ уже не тот.

 

Это примерный список холиваров в этой теме.

[Dimmik 313]

Новая шкода с 1,8

Не потяну. Если А5, то 1.6MPI. Но Шкода не впечатлила по ощущениям, поэтому от этого варианта отказался. А Турбодвиг не хочу. Хотя вроде как косяки основные излечили типа вытягивающейся цепи. Но зимой мерзнуть придется.

Берите N2, а еще лучше + климат.

1.6 шумный

 

ВАГ уже не тот.

 

Это примерный список холиваров в этой теме.

Спасибо. Мне 1.6 хватит. А с неудобством выхода я уже научился бороться: при выходе локтем отталкиваюсь от сиденья или стойки и нормально получается.

Но вот скрипы и качество ЛКП не впечатляют. Именно от этого и хочется уйти, пересаживаясь на ино.

Изменено 16 сентября 2013 пользователем Dimmik

[IslandSky 1 029]

Не потяну. Если А5, то 1.6MPI. Но Шкода не впечатлила по ощущениям, поэтому от этого варианта отказался. А Турбодвиг не хочу. Хотя вроде как косяки основные излечили типа вытягивающейся цепи. Но зимой мерзнуть придется.

Почему мерзнуть? Щас на турбо-машины ставят дополнительный элекрический обогреватель, пара минут и идет теплый воздух.

[Dimmik 313]

Почему мерзнуть? Щас на турбо-машины ставят дополнительный элекрический обогреватель, пара минут и идет теплый воздух.

Это стандартный элемент?

[Rusk 57]

@Sancheg,

Берите N2, а еще лучше + климат.

1.6 шумный

Скрипят уплотнители

Скрипит все что может скрипеть. И то что не может тоже.

Не писают писалки, зимой отваливаются

Плохо закрываются двери, а те что закрываются - гремят

Шумит термозащита

Шумят топливные трубки

Гулкая подвеска, жесткая подвеска, балка не комильфо

Нет шумки арок

Потеют/ трескаются фары

Выходят из строя стабилизаторы

Лопается лобовое стекло

Корябается лобовое стекло и ваще мокнет и пачкаицо

Трется, шкрябается, скалывается, слазит лкп

Широкие неудобные пороги

1.6 неедит и ниипет!

Машина гавно

ВАГ уже не тот.

Это примерный список холиваров в этой теме.

 

Крассавец

 

Можно подумать под пытками люди машины брали

Это стандартный элемент?

для тиэсай вроде теперь да

[Dimmik 313]

Можно подумать под пытками люди машины брали

 

Это реальные косяки или единичные случаи? Как известно, сдуру и кой-чего сломать можно, а у нас далеко не все свои авто берегут. Да и в целом на любой машинке можно найти какие-то индивидуальные особенности.