Перейти к публикации
tutukivi

Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

Рекомендованные сообщения

купил сегодня 1.6 сочи эдишен с пробегом 28 тыс и заметил что странно работает выхлопная система.

 

Достаточно громкий и такой "пердящий" звук из глушителя на холостых. Примерно так же как работает глушитель на логане, только в моём случае чуть громче.

 

Так и должно быть или лучше заехать по гарантии?

Некий подпердывающий звук присутствует если стоять рядом с выхлопной трубой и слушать. Насчет громкий или тихий - это думаю особенности восприятия каждого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

купил сегодня 1.6 сочи эдишен с пробегом 28 тыс и заметил что странно работает выхлопная система.

 

Достаточно громкий и такой "пердящий" звук из глушителя на холостых. Примерно так же как работает глушитель на логане, только в моём случае чуть громче.

 

Так и должно быть или лучше заехать по гарантии?

Нормальная работы выхлопной системы, многим напоминает старый добрый ГАЗ :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем сочи эдишн отличается от обычной?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Нормальная работы выхлопной системы, многим напоминает старый добрый ГАЗ

 

при работающем климат при сбросе оборотов около 950-1300 в салоне слышен вой-шорканье, которое пропадает при выключении кондера. При открытом капоте этого звука не слышно.

 

Это нормально? Или какие то проблемы с роликами-подшипниками кондея?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при работающем климат при сбросе оборотов около 950-1300 в салоне слышен вой-шорканье, которое пропадает при выключении кондера. При открытом капоте этого звука не слышно.

 

Это нормально? Или какие то проблемы с роликами-подшипниками кондея?

Может просто дополнительная нагрузка так сказывается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при работающем климат ...  в салоне слышен вой-шорканье, которое пропадает при выключении кондера. При открытом капоте этого звука не слышно.

 

Это нормально? Или какие то проблемы с роликами-подшипниками кондея?

вой присутствует, даже легкая дрожь по корпусу бывает во время включения климата , думаю это норма для этого авто))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормальная работы выхлопной системы, многим напоминает старый добрый ГАЗ :)

У меня такая же хрень... Если сборка Н.Новгород, то все ок... это просто гены :xixixi:

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при работающем климат при сбросе оборотов около 950-1300 в салоне слышен вой-шорканье, которое пропадает при выключении кондера. При открытом капоте этого звука не слышно.

 

Это нормально? Или какие то проблемы с роликами-подшипниками кондея?

все ок, тоже появляется периодически. 

А чем сочи эдишн отличается от обычной?

http://www.zr.ru/content/news/556416-volkswagen_vypustil_tri_olimpijskije_modeli/

Изменено пользователем -=Артем=-

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возникла такая проблемка: Сегодня в движении заглох мотор, после того как вышел из авто, почувствовал запах бензина. Под задним колесом справа обнаружил лужу бензина. Поддомкратил и заглянул где расположен топливный фильтр. Увидел что шланг соскочил с фильтра. Поставил на место, но при запуске двигателя шлаг опять выскакивает.

Что можно сделать?
Сам колпачек шланга не резиновый и затянуть его хомутом не получится. Внутри пластикового колпачка есть алюминиевая вставка, которая одевается на входную трубку фильтра. И при небольшом давлении бензина этот колпачек соскакивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возникла такая проблемка: Сегодня в движении заглох мотор, после того как вышел из авто, почувствовал запах бензина. Под задним колесом справа обнаружил лужу бензина. Поддомкратил и заглянул где расположен топливный фильтр. Увидел что шланг соскочил с фильтра. Поставил на место, но при запуске двигателя шлаг опять выскакивает.

Что можно сделать?

Сам колпачек шланга не резиновый и затянуть его хомутом не получится. Внутри пластикового колпачка есть алюминиевая вставка, которая одевается на входную трубку фильтра. И при небольшом давлении бензина этот колпачек соскакивает.

Гарантии закончились?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×