Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[alextdi 159]

Касается всех двигателей небольшого объема.

 

Ну да, гробят, а что в этом такого? Вы попробуйте поездить на оборотах 2.5-3к, расход будет занчительно ниже, чем на 1.5-2к. Да и сам режим, вроде, называется не экономичный, а экологичный.

Просто двигаться на маленьких оборотах нет проблем а вот добавлять скорость уже нет надо переключаться

[loed 126]

Касается всех двигателей небольшого объема.

 

Ну да, гробят, а что в этом такого?  Вы попробуйте поездить на оборотах 2.5-3к, расход будет занчительно ниже, чем на 1.5-2к. Да и сам режим, вроде, называется не экономичный, а экологичный.

а как такое может быть если мгновенный расход показывает от 2,5 до 3 выше чем 1,5-2 ?

[ChivaDiamo 125]

а как такое может быть если мгновенный расход показывает от 2,5 до 3 выше чем 1,5-2 ?

Ну это у кого как, у меня мгновенный расход на 1.5-2.5 колеблется в диапазоне где-то от 8 до 11 и при повышении оборотов падает до 5-7.

[NikNikols 390]

 

 

1.5-2.5 колеблется в диапазоне где-то от 8 до 11 и при повышении оборотов падает до 5-7.

При дальнейшем увеличении оборотов двигатель начнет вырабатывать бензин. 

[EYN 288]

При дальнейшем увеличении оборотов двигатель начнет вырабатывать бензин. 

Это, очевидно на 1-й передаче, при оборотах от 5тыс.

[ChivaDiamo 125]

При дальнейшем увеличении оборотов двигатель начнет вырабатывать бензин. 

Смех смехом, а это не тока на моей джетте встречается:

 

[BummG 50]

Ребята, о чем спор?

 

Представьте себе езду на велосипеде. Едете вы себе на самых высоких скоростях - тяжело педали крутить? Так здесь то же самое. Двигатель нагружается точно так же при езде на высоких передачах. Пример довольно банальный

[Dimmik 313]

Ну это у кого как, у меня мгновенный расход на 1.5-2.5 колеблется в диапазоне где-то от 8 до 11 и при повышении оборотов падает до 5-7.

Это чушь. Если ехать на одной скорости, то увеличение расхода топлива прямо пропорционально увеличению оборотов. А на мгновенный расход смотреть надо чисто символически. 

[alextdi 159]

Это чушь. Если ехать на одной скорости, то увеличение расхода топлива прямо пропорционально увеличению оборотов. А на мгновенный расход смотреть надо чисто символически.

Немного неверно.

Надо ехать на оборотах близких к максимальному крутящему моменту.

[papandopala 0]

Немного неверно.

Надо ехать на оборотах близких к максимальному крутящему моменту.

У 1.6 максимальный крутящий момент на 3800 об\мин. Т.е. минимальный расход будет где-то на 3.5 тыщах?