Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[Смит73 10]

Заехал в сервис, подняли авто, посмотрели. Сказали что зажим отошел и назад не зажимается, пошевелили его, и зажим зашёлкнулся в трубке топливного фильтра. Вот такая паранойя. Странно как так могло произойти. Но факт есть факт. Всем спасибо за внимание. Форум всё равно даёт много полезно, главное пробовать делать всё и не останавливаться на достигнутом.

[Belarus 209]

Проблемный разъем далеко от нагретых деталей системы выпуска отработавших газов?

Вот у Форд Фьюжен уже признано, что неоднократные пожары под днищем автомобиля вызваны дефектом этого разъема, особенно при самостоятельной установке не оригинальных ТФ.

Изменено 14 июля 2015 пользователем Belarus

[IslandSky 1 029]

Вчера вечером не смог завести авто, сел аккум, без каких либо на то причин. Прикурил и поехал домой, немного покатавшись, чтобы его подзарядить. На ночь снял клемму с аккума. Утром опять не смог завестись, прикурил и поехал на работу. Приехал, заглушил, попробовал опять завести. Тяжко, но завелась. Снял аккум с машины и притащил на работу. Напряжение на клеммах 12,5 В, плотность в банках 1,25-1,27, что соответствует заряду около 75%. После двух часов зарядки плотность в 5-ти банках около 1,28 (~85% заряда) , а в последней, около минусовой клеммы, 0. Все, п...ц аккуму? Гарантия закончилась два месяца назад ;(

 

Изменено 15 июля 2015 пользователем IslandSky

[Yoda 256]

Вчера вечером не смог завести авто, сел аккум, без каких либо на то причин. Прикурил и поехал домой, немного покатавшись, чтобы его подзарядить. На ночь снял клемму с аккума. Утром опять не смог завестись, прикурил и поехал на работу. Приехал, заглушил, попробовал опять завести. Тяжко, но завелась. Снял аккум с машины и притащил на работу. Напряжение на клеммах 12,5 В, плотность в банках 1,25-1,27, что соответствует заряду около 75%. После двух часов зарядки плотность в 5-ти банках около 1,28 (~85% заряда) , а в последней, около минусовой клеммы, 0. Все, п...ц аккуму? Гарантия закончилась два месяца назад ;(

Тоже на прошлой неделе нашел авто с разряженным аккумом. Гарантия закончилась 2 недели назад !!! ))) Грешу , что оставил что-то из потребителей. Мог задеть переключатель указателя поворотов когда вылазил(такое уже было)))) и не заметить на солнце , что они горят. Зарядили часок , завел и покатался. Дальше бум посмотреть ! 

[IslandSky 1 029]

В том-то и дело, что ничего включенным не оставлял. Несколько дней назад обратил внимание, что машина как-то по другому заводится. Стартер чуть дольше крутит и в начале звук другой, особого значения не придал, а это видно был первый звоночек.

[NikNikols 390]

 

 

Гарантия закончилась два месяца назад

На батарейки гарантия распространяется? И в чем здесь конструктивная особенность? Батарейка приказала долго жить, только рановато. Нормальные батарейки от 3 до 5 лет в среднем ходят.

 

 

Мог задеть переключатель указателя поворотов когда вылазил(такое уже было)))) и не заметить на солнце

В этом случае машина пищит при открытии водительской двери.

[Yoda 256]

 

 

 

В этом случае машина пищит при открытии водительской двери.

 

Да кто ж её слушает-то ?!! )))))

[NikNikols 390]

 

 

Да кто ж её

Послушай женщину и делай все наоборот...

Вот это действительно недостаток Джетты. Двери и багажник необходимо блокировать, что бы выбраться можно было только через окно задней правой двери.

[Sancheg 1 644]

 

 

лотность в банках 1,25-1,27, что соответствует заряду около 75%. После двух часов зарядки плотность в 5-ти банках около 1,28 (~85% заряда) , а в последней, около минусовой клеммы, 0. Все, п...ц аккуму?

конечно п..ц,  большой пушистый п...ц.

[IslandSky 1 029]

Сдал эту батарейку в трейд-ин и купил новую.

 

Изменено 15 июля 2015 пользователем IslandSky