Расход масла

[Forever Young 0]

Ребята, подскажите, совсем запутался.

 

Проехал на машинке чуть более 8000 т.км решил проверить уровень масла.

Делал все по мануалу, ровная поверхность, заглушил, минут 5, для верности 10 подождал - проверил уровень масла, ниже середины замерной шкалы на щупе.

Утром после ночной стоянки еще раз проверяю уровень, показывает максимум.

Вот теперь думаю, каким замерам верить и доливать или нет )

[Fenio 8]

 

 

Утром после ночной стоянки еще раз проверяю уровень, показывает максимум.

Проверять надо на прогретом двигателе.

 

Можете долить немного.

[Meller 4]

Ребята, подскажите, совсем запутался.

 

Проехал на машинке чуть более 8000 т.км решил проверить уровень масла.

Делал все по мануалу, ровная поверхность, заглушил, минут 5, для верности 10 подождал - проверил уровень масла, ниже середины замерной шкалы на щупе.

Утром после ночной стоянки еще раз проверяю уровень, показывает максимум.

Вот теперь думаю, каким замерам верить и доливать или нет )

 

У вас масло не успело стечь, вот и показало не полностью. Меряйте на холодную! Или как минимум дайте маслу полностью стечь.

 

Проверять надо на прогретом двигателе.

 

Можете долить немного.

 

Кто вам такое сказал? Для чего?

[Dimmik 313]

Кто вам такое сказал? Для чего?

В инструкции пишут про замер на прогретом ДВС. Хотя я тоже на холодную замеряю.

[Meller 4]

В инструкции пишут про замер на прогретом ДВС. Хотя я тоже на холодную замеряю.

 

Ну хз. Гляну инструкцию. На горячую то можно мерить, только обязательно нужно дождаться пока все стечет. А так получается перед дальней поездкой вышел во двор, прогрел авто, потом дождался когда все стечет. А если это еще и зимой то к тому времени и машина может остыть

[Dimmik 313]

На горячую то можно мерить, только обязательно нужно дождаться пока все стечет.

Для этого достаточно 5 минут подождать. Горячее масло хорошо стекает в поддон. Вот если фильтр плохо держит, то через какое-то время может еще добавиться 100-200 гр. Но при этом будет при запуске лампочка гореть несколько сек.

А так получается перед дальней поездкой вышел во двор, прогрел авто, потом дождался когда все стечет. А если это еще и зимой то к тому времени и машина может остыть

Так накануне можно посмотреть Дальние поездки с потолка, как правило, не сваливаются.

[Meller 4]

Ну да, рекомендации ВАГа мерить масло на прогретом двигателе. После достижения рабочей температуры, заглушить двигатель и подождать 10 минут.

[IslandSky 1 029]

У меня разница в уровне масла на хододном и горячем движке около 1 см по щупу (на горячем меньше). Так что ориентируюсь на горячую.

[Meller 4]

У меня разница в уровне масла на хододном и горячем движке около 1 см по щупу (на горячем меньше). Так что ориентируюсь на горячую.

 

Спасибо за инфу) А то на холодную у меня под максимум мне это не очень нравится. Значит на горячую будет норм, верхняя отметка диапозона B/

[Дядя 319]

Спасибо за инфу) А то на холодную у меня под максимум мне это не очень нравится. Значит на горячую будет норм, верхняя отметка диапозона B/

На горячем двигателе часть масла остается на деталях, после остывания двигателя, большая его часть стекает в поддон, вот и образуется разница. Я масло всегда проверяю на холодную.