NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2016 Думаю что нетКак, в таком случае собираетесь "закрыть"? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2016 Что вы там закрывать собрались господа?Он остынет и сам закроется. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gigagertz 101 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2016 (изменено) Как, в таком случае собираетесь "закрыть"?Открыть и закрыть я имею ввиду снять термостат потом поставить Изменено 5 августа 2016 пользователем gigagertz Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temirin 32 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) Всём привет. С недавнего времени на трассе стала периодически расти температура. На 1 или на 2 деления. Потом отпускаю газ возвращается к норме. Последний раз поднялась на 2 деления и я включил печку на полную- температура сразу упала. Вчера менял тормоз диски и увидел потеки под машиной и жидкость в расширительном бачке ниже нормы. Как оказалось ож сочится из патрубка который идёт от расширительного к двигателю в месте соединения к двиглу. Кто сталкивался с подобным? Термостат или клапан на крышке расширительного бачка не сбрасывает давление. Изменено 9 апреля 2017 пользователем Temirin Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2017 Термостат или клапан на крышке расширительного бачка не сбрасывает давление.Давление в СОД регулируется только крышкой РБ. По температуре двигателя - проврьте что твориться между радиаторами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2017 Термостат или клапан на крышке расширительного бачка не сбрасывает давление.С чего такой вывод? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temirin 32 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) Давление в СОД регулируется только крышкой РБ. По температуре двигателя - проврьте что твориться между радиаторами. Завел машину. На приборке 90 гр. Радиатор холодный нижний патрубок еле тёплый а верхний горячий. Значит термостат? Если так то какой именно. Етка 2 показывает с разными номерами. Их два в системе охлаждения двигателя Изменено 9 апреля 2017 пользователем Temirin Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temirin 32 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) С чего такой вывод?Да была у меня калина там из за копеечной крышки расширительного бачка люди радиатор печки меняли. Может и здесь такой же косяк. Изменено 9 апреля 2017 пользователем Temirin Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) Завел машину. На приборке 90 гр. Радиатор холодный нижний патрубок еле тёплый а верхний горячий. Значит термостат? Тот,который на 83 гр. Изменено 9 апреля 2017 пользователем udaff Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) Значит термостат? Не надо сразу думать о плохом. У Джетты стоят два радиатора. Один за другим. Между ними любит скапливаться всякая кака. Изменено 9 апреля 2017 пользователем NikNikols Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
