Перейти к публикации
Bolnihsergey

Система охлаждения

Рекомендованные сообщения

@Kenga,Во как, не знал, исправляюсь. А зачем два? Картинка есть? Номера его хреново пробиваются, непонятно

Изменено пользователем Sergei36

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Kenga,Во как, не знал, исправляюсь. А зачем два? Картинка есть? Номера его хреново пробиваются, непонятно

post-22001-0-19899100-1416544158_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДЛЯ ЧЕГО НА ДЖЕТТЕ ВТОРОЙ ВЕНТИЛЯТОР ВЕДЬ КОНДЕР И ОХЛАЖДЕНИЕ НА ОДНОМ ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ДЛЯ ЧЕГО НА ДЖЕТТЕ ВТОРОЙ ВЕНТИЛЯТОР ВЕДЬ КОНДЕР И ОХЛАЖДЕНИЕ НА ОДНОМ ???

На сколько я помню, 2ой как раз таки для кондера

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! На моем авто падает температура, когда еду по трассе и долго прогревается двигатель. Не могу понять какой термостат менять, их там два))) 1( 03C 121 110 AA 83C-98C) и второй ( 03C 121 110 Q 83C-98C) На холодный двигатель завёл машину и пощупал патрубки верхний начал нагреваться постепенно, а нижний оставался холодным, но через минут 5 начал тоже нагреваться. Думаю надо менять термостат который идёт от верхнего патрубка или я не прав? Подскажите, кто сталкивался пожалуйста.

Изменено пользователем Sergey SPB

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Sergey SPB, для начала ошибки надо считать Васей (Vag-com).  

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Sergey SPB, для начала ошибки надо считать Васей (Vag-com).  

Все симптомы неисправного термостата, только не могу определиться какой именно(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, как проверить исправность дополнительного насоса? Раньше очень часто слышал как он пшикает после выключения зажигания, давно поймал себя на мысли, что не слышу этого характерного звука. Естественно обращаю внимание на температуру масла и прочие исходные данные , при которых работа насоса была очевидна.

Ошибок по двигателю нет. Есть какая-то ошибка по клемме 30 (ошибка 02391), причину ошибки найти не могу.

Вот и думаю то ли лыжи не едут, то ли я чего не догоняю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×