fork 272 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2012 Все, сегодня как камень с души упал. Все думал почему у меня расход как не у людей... Совершенно случайно понял откуда он такой бешенный был - кон-ди-ци-о-нер Сегодня впервые за несколько недель похолодало до 23-24 градусов, выключил кондиционер... и о чудо!!! В городе при агрессивной езде на S режиме за 11 км расход скатился до 8,5 литров. Я в шоке. Сначала подумал, что показывается мгновенный расход, потом пощелкал и подумал, что погнал бортовой комп. И только потом дошло Это что же получается, климат жрет почти 30% топлива ?!?! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MIK1978 53 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2012 Да, он заставляет моторчик "кушать"!!! У меня даже заметно до 2000 об. что мощность падает!!!)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
olegrus2010 16 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2012 Все, сегодня как камень с души упал. Все думал почему у меня расход как не у людей... Совершенно случайно понял откуда он такой бешенный был - кон-ди-ци-о-нер Сегодня впервые за несколько недель похолодало до 23-24 градусов, выключил кондиционер... и о чудо!!! В городе при агрессивной езде на S режиме за 11 км расход скатился до 8,5 литров. Я в шоке. Сначала подумал, что показывается мгновенный расход, потом пощелкал и подумал, что погнал бортовой комп. И только потом дошло Это что же получается, климат жрет почти 30% топлива ?!?! тоже на днях выключил кондей, расход реально упал, даже как то смотреть на расход не хочется с кондеем. на холостых оборотах с кондеем 1.0-1.2 без оного 0.6 А вот езда по трассе только радует. что с кондеем, что без него.... максимум 7.4 было при нормальных покатушках Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wolf 101 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2012 Посмотри на мгновенный расход топлива при "тошнилове". У меня при трогании (даже довольно плавном) сразу показывает 49.5 литров на сотку (буквально в течении 1-1.5 сек.) и если едешь с час тормозя и трогаясь - набегает плавно (средний расход) до 19-20.... Но только поехав, даже "пуляя" расход падает... бывало при трогании и 99,9 показывал расход Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
usa52 82 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2012 Едишь с потоком: в городе 9..10 литров, трасса 6,5...7. Гоняешься: в городе 12...13 литров, трасса 9...10. 8,5л. в городе-миллионнике, мне видется, возможно только при очень размеренном стиле перемещения. Все-таки, экономичность малообъемные турбодвигатели показывают, когда, практически, на задействованы турбина и компрессор, т.е. когда двигатель работает в режиме обычного 1,4-литрового атмосферника. А чтоб разогнать хреновину весом 1,4тн за небольшой промежуток времени до заданной скорости, надо совершить не маленькую работу. А лошадей, как уже здесь писали, кормить надо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GoshaF 12 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2012 бывало при трогании и 99,9 показывал расход 49,9 при трогании постоянно показывает, а вот 99,9 ни разу не видел. По трассе Скандинавия - КАД через Кронштадт - Стрельна - ЮЗ - средний расход 6,7 л/100 км. На круизе держит заданную скорость на уровне 5,6 л/100 км. Как у него так получается не пойму. Вот вопросик в тему: перед запуском движка обычно жду когда закончит качать топливный насос. Если запуск сразу, то расход топлива прыгает до 5,6л/час и постепенно снижается до 0,7-0,8 л/ч. ПОЧЕМУ? На прогретом движке расход показывает 0,6-0,5 л/ч (если стоишь на месте). При включенном климате расход увеличивается до 0,8-0,9 л/ч. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MIK1978 53 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2012 49,9 при трогании постоянно показывает, а вот 99,9 ни разу не видел. По трассе Скандинавия - КАД через Кронштадт - Стрельна - ЮЗ - средний расход 6,7 л/100 км. На круизе держит заданную скорость на уровне 5,6 л/100 км. Как у него так получается не пойму. Вот вопросик в тему: перед запуском движка обычно жду когда закончит качать топливный насос. Если запуск сразу, то расход топлива прыгает до 5,6л/час и постепенно снижается до 0,7-0,8 л/ч. ПОЧЕМУ? На прогретом движке расход показывает 0,6-0,5 л/ч (если стоишь на месте). При включенном климате расход увеличивается до 0,8-0,9 л/ч. хм... у меня при прогретом 0.6-0.7 а при кондее 0.9-1.1... А какой Ты бензин льешь??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wolf 101 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 49,9 при трогании постоянно показывает, а вот 99,9 ни разу не видел. По трассе Скандинавия - КАД через Кронштадт - Стрельна - ЮЗ - средний расход 6,7 л/100 км. На круизе держит заданную скорость на уровне 5,6 л/100 км. Как у него так получается не пойму. Вот вопросик в тему: перед запуском движка обычно жду когда закончит качать топливный насос. Если запуск сразу, то расход топлива прыгает до 5,6л/час и постепенно снижается до 0,7-0,8 л/ч. ПОЧЕМУ? На прогретом движке расход показывает 0,6-0,5 л/ч (если стоишь на месте). При включенном климате расход увеличивается до 0,8-0,9 л/ч. Ты на расход при прогреве не смотри, он может меняться, это абсолютно нормально. Электроника пытается максимально обогатить смесь для прогрева катализатора, и когда уже появляются пропуски воспламенения, смесь электроникой обедняется. Потом снова идет постепенное обогащение и так повторяется. Когда катализатор выходит на рабочий режим, происходит постепенное возвращение к нормальной рабочей смеси и расход падает до тех значений что ты привел. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GoshaF 12 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 (изменено) Ты на расход при прогреве не смотри, он может меняться, это абсолютно нормально. Электроника пытается максимально обогатить смесь для прогрева катализатора, и когда уже появляются пропуски воспламенения, смесь электроникой обедняется. Потом снова идет постепенное обогащение и так повторяется. Когда катализатор выходит на рабочий режим, происходит постепенное возвращение к нормальной рабочей смеси и расход падает до тех значений что ты привел. Спасибо, очень доходчиво хм... у меня при прогретом 0.6-0.7 а при кондее 0.9-1.1... А какой Ты бензин льешь??? как и все - 95. 0,9 при климате, если он дует по полной. Небольшой отчетик: 19.06.12. - пробег 2970 км. (общий пробег 4970 км.) 12.04.12 – 27,39 л = 780,62 руб. 24.04.12 – 25,03 л = 718,36 руб. 03.05.12 – 31,91 л = 915,82 руб. 12.05.12 – 26,87 л = 776,54 руб. 28.05.12 – 36,73 л = 1076,19 руб. 05.06.12 – 30,50 л = 915,82 руб. 14.06.12 – 25,00 л = 740,00 руб. ИТОГО: 7 заправок, истрачено 203,43 л бензина, стоимость 5923,35 руб., Расход бензина 6,86 л/100 км. Стоимость бензина на 1 км пробега – 1,99 руб. Заправляюсь на Киришской АЗС 95-м бензином. Изменено 19 июня 2012 пользователем GoshaF Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MIK1978 53 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 Спасибо, очень доходчиво как и все - 95. 0,9 при климате, если он дует по полной. Небольшой отчетик: 19.06.12. - пробег 2970 км. (общий пробег 4970 км.) 12.04.12 – 27,39 л = 780,62 руб. 24.04.12 – 25,03 л = 718,36 руб. 03.05.12 – 31,91 л = 915,82 руб. 12.05.12 – 26,87 л = 776,54 руб. 28.05.12 – 36,73 л = 1076,19 руб. 05.06.12 – 30,50 л = 915,82 руб. 14.06.12 – 25,00 л = 740,00 руб. ИТОГО: 7 заправок, истрачено 203,43 л бензина, стоимость 5923,35 руб., Расход бензина 6,86 л/100 км. Стоимость бензина на 1 км пробега – 1,99 руб. Заправляюсь на Киришской АЗС 95-м бензином. + Классный отчет!!))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
