EYN 288 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2017 это когда иду без нарушения и адекватно реагирую на ситуацию. Короче двигаюсь со скоростью потока. Для такого движения вам необходимо придумать собственное определение, за понятием крейсерская скорость закреплено немного другое значение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2017 (изменено) У меня по трассе минимальный получается при 115-120, Видимо двигатель особенный,не как у всех.А у всех при 90 км/ч на 6-ой(7-ой) расход будет меньше,чем на 115-120 км/ч.Меньше обороты-меньше расход.Причём на любой машине с любым двигателем.Разумеется тошниловку в гору на малых оборотах,да ещё и на гружёной машине,в расчёт не берём.Так можно до абсурда дойти и проблемы словить,особенно в жаркий летний день. Изменено 15 мая 2017 пользователем udaff 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GoshaF 12 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2017 Сегодня отмотал 700 верст, средний расход 6,4 л/100. Сначала н круизе шел тарифные/безштрафные 110-115 км/ч, потом за москвичами потянулся и шел где-то 140-150. Расход резко скаканул в гору. А так в основном на грани штрафа+ 10- 20 км./ч. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2017 Заметка об экономичности) Сравнивали машины с братом - у него новый 1.6, у меня CFNA... По одинаковому маршруту с примерно равным темпом. На новом двигателе 5.7, у меня 6.3... Раньше мне удавалось укладываться в 6 литров на той трассе (темп езды не изменился), но потом взбрендило в голову залить 5W40) Видать, обратно надо на 5W30 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2017 Меньше обороты-меньше расход.Причём на любой машине с любым двигателем. еще нужно помнить о том, что с ростом скорости увеличивается аэродинамическое сопротивление, что не может не влиять на расход топлива Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2017 У меня на Шелл 5w40 тоже повышенный расход. Хочу перейти на 0w30. Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2017 У меня на Шелл 5w40 тоже повышенный расход. Хочу перейти на 0w30. Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk тот же шелл) ультра 5W40. Я на нулёвку, наверно не уйду, но до 5 ки надо бы. Ибо экономика должна быть экономной 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2017 Вы убеждены что стакан бензина того стоит? Или сороковку просто так залили? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2017 Вы убеждены что стакан бензина того стоит? Или сороковку просто так залили? "Лишние" поллитра на каждые 100 кэмэ на дальняке - не лишние) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iborg 177 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2017 430 км сегодня,средний-6.9(с пробками и объездами) ,мобил ЕСП ФОРМУЛА,свежезалитое,взятое в Broparts со стёртой датой производства, почти полная загрузка(4 чел с чемоданами)стиль езды спортивный.Я рад. Неважный разгон со 100 до150. Ремонты по всей трассе (Ставрополь-Новороссийск) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах