Вибрация и постороние шумы на холостых оборотах

[Evgen 22]

Изменил чувствительность(загрубил) считывание метки на Black Bug всё стало на свои места,вибрация исчезла(хотя и была не очень сильная).

какая связь между ББ и вибрацией???

[evg 3]

Evgen в иммо ББ есть пункт настройка чувствительности датчика движения,так вот если ставить значения 4,3,2,1-появится небольшая вибрация,при значениях 6-вибрация есть,при 7-вибрации нет.

Цитирую с мануала,Варианты 6.7.8 загрубляют чувствительность датчика,если двигатель вашего автомобиля на холостом ходу создаёт большую вибрацию. Если возникли сомнения почитай мануал на сайте Альтоники. http://www.altonika.ru

[Evgen 22]

evg

Если я правильно понимаю, это датчик подстраивают под работу автомобиля, а не наоборот. Каким образом настройка датчика иммобилайзера может вызывать какую-то вибрацию ? в "бумажке" об этом ничего не сказано...

[evg 3]

Evgen мне помогло исправление Варианта №5 на Вариант №8,вибрации нет.

[Dan 0]

2. Дерганье очень редкое, причем я посидел еще в одной джетте, там такой же случай! Похоже это действительно заправка!

У меня тоже на холостых изредка немного подрагивает двигатель... при этом стрелка тахометра стоит на метсе... думаю это либо бензин либо сказывается что движок еще нормально не обкатан.

[Vladyslav 2]

Jetta V 2006 1.6 Comfort Line.

У меня иногда на холостых оборотах чувствуется легкая вибрация. В инструкции четко написано что это связано с плохим качеством бензина. Последнее время заправляюсь на Лукойле и вибрация есть практически всегда. Мне кажется что сейчас в Украине на всех заправках бензил стал хуже чем тот плохой, который был раньше.

[Dmitry 0]

Мда! похоже это такая "конструктивная особенность" двигателя BSE. У меня на холостых оборотах тоже идет вибрация, причем иногда достаточно сильная! Такое впечатление как-будто двигатель подскакивает! При этом стрелка тахометра стоит на месте! Пробовал заправлятся на других заправках, та же фигня! И еще, последнее время обратил внимание на то, что когда едешь в пробке ,на низких оборотах двигателя, такое впечатление как будто обороты подклинивает! Т.е. когда уже выжал сцепление и начинаешь оттормаживаться или просто катиться потихоньку обороты двигателя застывают на некотором значении, а потом медленно начинают падать! Вот такая вот хрень присутсвует у меня! Пробег всего 3500 км.! Если ничего смертельного не случится доезжу до ТО, а на ТО пусть разбираются!

И еще один вопросик! Какими должны быть Х.Х. на 1.6 BSE? А то у мен они в районе 650 об.! Не маловато ли??

[Greck 794]

Т.е. когда уже выжал сцепление и начинаешь оттормаживаться или просто катиться потихоньку обороты двигателя застывают на некотором значении, а потом медленно начинают падать! Вот такая вот хрень присутсвует у меня! Пробег всего 3500 км.! А то у мен они в районе 650 об.! Не маловато ли??

Когда научишся правильно сцеплением пользоваться - то обороты не будет "подклинивать", просто получается что ты немного выжимаешь сцепления потом отпускаешь газ и катишся, потом отпускаешь сцепление когда авто на передаче и без добавления газа машина начинает ехать, но ты сразу педаль сцепления опять выжимаешь тем самым уменьшая нагрузку, мотор и компьютер приготовися к троганию и нагрузке, а ты резко выжимаешь сцепление и снимаешь нагрузку, мотору становится легче работать и обороты поднмиаются сразу же... тут еще возможно ты в этот момент притормаживешь как-то... короче последи за своим поведением в ногах...

 

а 650-700 об ХХ - это как раз, то, что нужно

Удачки на дорогах

[vvv 10]

Эта давно известная особенность BSE!!!

[MIRON 0]

Доброго всем дня.

Подскажите новичку (т.е. мне - 4 день на Джетке, 102 л.с., механика, 250 км пробег) могжет ли быть при запуске холодного движка небольшой шелест (похож на цоконье клапанов). Стоит ли заморачиваться? Или просто не обкатан движок?