Особенности тормозов

[Brown 427]

ABS позволяет не просто тупо давить на педаль и круглыми от ужаса глазами наблюдать- "доеду или нет", но еще и рулить и даже попытаться объехать препятствие.

[shug@ 19]

ABS позволяет не просто тупо давить на педаль и круглыми от ужаса глазами наблюдать- "доеду или нет", но еще и рулить и даже попытаться объехать препятствие.

 

Ага, а вот если это препятствие объехать нельзя, например только по встречке где идет поток. То как раз начинаешь смотреть круглыми глазами))))

[fork 272]

О блин, только сейчас увидел тему. Хотел Корешу ответить, но уже собственно всё объяснили и без меня: в большинстве сценариев (при разных дорожных покрытиях), ABS лишь увеличивает тормозной путь. Но ее задача и не в этом - задача ABS: обеспечить именно управляемость автомобиля в экстремальной ситуации. И эта управляемость идет в ущерб длине тормозного пути.

[fork 272]

Если кому нужна физика процесса, тут:

 

А вот и практика - снежок (c ABS дистанция дольше)

 

[Brown 427]

Ага, а вот если это препятствие объехать нельзя, например только по встречке где идет поток. То как раз начинаешь смотреть круглыми глазами))))

Кэп?

[vya270 48]

О блин, только сейчас увидел тему. Хотел Корешу ответить, но уже собственно всё объяснили и без меня: в большинстве сценариев (при разных дорожных покрытиях), ABS лишь увеличивает тормозной путь. Но ее задача и не в этом - задача ABS: обеспечить именно управляемость автомобиля в экстремальной ситуации. И эта управляемость идет в ущерб длине тормозного пути.

Стоит пояснить слово управляемость - если вас закрутит на заблокированных колесах - это потеря управляемости.

[Stendal 111]

Вот здесь наглядное сравнение с АВС и без АВС

[Mithun 15]

Может немного не в тему, но при просмотре этого видео заметил, что водила, при эксстренном торможении, всегда давит на две педали.... всегда считал что торможение только педалью тормоза более эффективно (вроде как и двигатель помогает, разумется недопуская заглушения двигателя), или я ошибаюсь?

Вот здесь наглядное сравнение с АВС и без АВС

 

[IslandSky 1 029]

Нет, не ошибаетесь. Обычно две педали жмут новички или те кто не знал (не хотел) учиться тормозть правильно. Особенно чревато такое торможение зимой, но это справедливо, как я понимаю, для автомобилей без систем стабилизации. Сам очень долго отучал себя тормозить двумя педалями, сейчас пытаюсь отучить жену, но пока безрезультатно . 

[Stendal 111]

Без АВС при экстренном торможении обе педали надо бы жать. Иначе двиг заглохнет, а учитывая, что в этот момент он крутится явно на не холостых оборотах, а в несколько раз больщих, то это вызовет большие нагрузки на КПП, сцепу и опоры двига,...... При штатном подтормаживании сцепу надо выжимать только в конце перед остановкой.