Аккумулятор

[Desperado 102]

Черт его знает, зарядку взял у соседа, ничего на ней нету только две лампочки красная и зеленая, переодически моргают, так и в инструкции написано по эксплуатации зарядника. Так, что какой зарядный ток я не знаю. С ув. RA 42368.

По правилам зарядку делают малым током, обычно 2 Ач, т.е. 60 Амперный аклиматор будет заряжаться 30 часов или чуть меньше.

[RA 42368 25]

Все понял, огромное спасибо! С ув. RA 42368.

Изменено 2 января 2013 пользователем RA 42368

[Гость Nik]

По правилам зарядку делают малым током, обычно 2 Ач,...

По правилам допускается зарядка током до 10% от емкости аккумулятора.

Так что при емкости 60 А/Ч зарядный ток может быть до 6 А.

При меньшем токе продолжительность зарядки увеличится.

Если зарядное не позволяет контролировать ток, то лучше таким не пользоваться.

[AveMneAve2 40]

Всё легко и просто. http://www.battery-industry.ru/?p=2059

[Sergei36 866]

допускается зарядка током до 10% от емкости аккумулятора.

Эта формула ускоренного заряда! Поэтому читаем ещё раз и до конца!

"Обычно подзарядку ведут током, не превышающим 0,1 от величины номинальной емкости. Это значит, что для аккумулятора емкостью 60 Ач величина зарядного тока не должна превышать 6 А. Если есть время, то для профилактики от сульфатации и более полной зарядки лучше уменьшить силу тока как минимум в два раза. С целью сокращения времени зарядки (мы ведь всегда куда-то спешим) допускается увеличить зарядный ток в 1,5 раза, но как только плотность электролита достигнет 1,22-1,24 г/см3, ток необходимо снизить до нормальной величины.

Еще большее увеличение силы зарядного тока чревато: пластины могут покоробиться со всеми вытекающими последствиями. Нельзя допускать, чтобы температура электролита во время заряда поднималась выше 45 °С. Если это происходит, то зарядку следует на время приостановить.

Признаками полной зарядки является интенсивное "кипение" электролита во всех банках батареи и то, что плотность электролита не изменяется в течение двух часов. Уровень электролита во время зарядки повышается, поэтому, скорее всего, добавлять его в банки по окончании процесса не придется."

Всё легко и просто. http://www.battery-industry.ru/?p=2059

Статья интересная, но понятна лишь тем, кто понимает, что именно он хочет в ней прочитать. Поэтому если откинуть все "если..., слежение за повышением напряжением, током и температурой" для тех, у кого "Заряжалки" не автоматические, а "ручные" формула нормального заряда остаётся прежней, где ток заряда = ёмкость АКБ разделить на двадцать. (АКБ 60 А= не более 3 А/ч). Пусть дольше, зато безопаснее для АКБ. Да и при зарядке таким несильным током ёмкость восстанавливается лучше. Для обладателей "Автоматов" голова не болит - воткнули в розетку и ждём окончания заряда по сигнализатору.

P/S:С помощью "ручного" ЗУ мне удавалось восстанавливать АКБ ёмкостью 90, 120 А/Ч током 2 - 3 А, которые считались уже непригодными.

Изменено 3 января 2013 пользователем Sergei36

[Гость Nik]

Эта формула ускоренного заряда! Поэтому читаем ещё раз и до конца!

"Обычно подзарядку ведут током, не превышающим 0,1 от величины номинальной емкости.,.

10% и 0,1 это одно и тоже.

[Sergei36 866]

10% и 0,1 это одно и тоже.

Да, правильно, но ещё раз прошу дочитать до конца. Это всего лишь первый этап заряжания АКБ. Дальше повысится плотность электролита (1,22-1,24 г/см3), напряжение на клеммах АКБ (14.4 В) и температура электролита (45°). При этих показателях чётко прописано снизить ток заряда в 2 раза.

Для интересующихся способами зарядки (а вообще есть учебник "Аккумуляторщика", самая правильная информация)

- http://jm.newmail.ru/technical/accumulator_servicing.html

- http://www.sant-spb.ru/article_00.shtml

- http://avtogid4you.narod2.ru/akb/charging_akb/

[Бек 5]

Чтоб долго не заморачиваться как и сколько заряжать- можно купить

- это 5 Амперная версия, полностью автомат, проводит весь цикл - от десульфации до постоянного подключения к батарее хоть на всю зиму(при нужде просто втыкается в 220в). Есть к ней и индикатор состояния акку(3 светодиода).

Т.е. клеммы отключать не нужно(но минус прибора лучше на корпус авто сажать, а не минус батареи)

Изменено 15 марта 2013 пользователем Бек

[RA 42368 25]

Судя по характеристикам и функциям, штучка неплохая, но ЦЕНА ЕЩЕ ЛУЧШЕ!!!!(((  С ув. RA 42368.

[AveMneAve2 40]

Сегодня заехал к ОД с претензией по аккумулятору. Дело в том, что идет быстрый саморазряд. Сказал ,что если машина стоит два дня то трудно завести и плотность в 1ой и 6ой банке примерно 1.1 и не поднимается при зарядке. На что мне ответили мол аккум не обслуживаемый и зря я открывал банки. Внимание вопрос: Могут ли мне отказать в гарантии на аккум в данном случае???