JETTA или Opel INSIGNIA

[Eric 0]

Привет всем, владею поло седаном, по виду сделанным получше заводской джетты(индивидуальные доработки)

Хочется обновить машину, да и посолидней все же джетта. Вот мучает вопрос:

 

-стоит ли брать джету комфортлайн 150 hp + климат, медиа 1, ESP, пакет comfort. За 865.000

 

или есть смысл взять Опел инсигнию за 877.000 :

-в средней комплектации с наличием тех же опций, но двигатель атомсферный 140 hp

 

Внешне, конечно опель выглядит интересней, но двигатель 1.8 (140hp) очень слабый для веса инсигнии. Да и салон на любителя.

 

Кто , что думает?

 

Еще рассматриваю более бюджетный вариант:

Jetta trend + пакет comfort + климат (122hp) за 740.000 Это считаю адекватной ценой для джетты.

 

да и вообще стоит ли в случае с самых бюджетным выбором, вышенаписанным, пересаживаться на джетту с поло?

[AveMneAve2 40]

На вкус и цвет как говорится!!! Интересно чего же это там ты доработал? (литье, брызговики, молдинги и прочий цыганский тюнинг добавляющий по 5 л.с. в зачет не идет) Ну и по большому счету то Поло меньший класс. Ты бы был не против из двухкомнатной переехать в трехкомнатную.

[phisbotan 373]

Ты прокатись на том и на том и реши сам. Тут сложно думать за тебя.

[Eric 0]

@AveMneAve2,

тюнинг в виде дисков и подвески с амортизаторами бильштайн + пружины эйбах, делающими по виду достойную машину. Не считая всяких мелочей.

Брызговики в отличии от некоторых не приемлю. Поло меньший класс, понятно.

 

@phisbotan,

Катался, инсигния медленней в этой конфигурации и тяжелей. Джетта резвей. Но все же инсига смотрится солидней и дороже. Просто интересны мнения людей

[AveMneAve2 40]

Сильно сомневаюсь, что бельштайн лучше родных стоек будет, а изменение жесткости подвески влечет за собой снижение управляемости. А в остальном это тот же самый Поло. Про инсигнию посмотрел, за 877 т.р. голая инсигния, даже эл.стеклоподъемники указаны только спереди,

Пакет "Комфорт" доступен после покупки пакета "Обзор"

 

18 000 руб.

Климат-контроль с электронным управлением

Передние противотуманные фары

Розетка 12 V для задних пассажиров

Розетка 12 V на передней консоли

Система помощи при трогании на подъеме

Теплоотражающее ветровое стекло

Электрический стояночный тормоз

 

 

Пакет "Обзор и освещение" - 1

 

10 000 руб.

Автоматическое включение фар с определителем туннеля

Датчик дождя

Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением

На вкус и цвет!!!

 

Итого 900т.р.

Изменено 13 сентября 2012 пользователем AveMneAve2

[Eric 0]

@AveMneAve2,

В инсигнии за 877.000

 

Круиз-контроль

Электрические стеклоподъемники спереди и сзади

Электронная система климат-контроля

Регулировка водительского сиденья в 6 направлениях

Карманы в спинках передних сидений

Задний подлокотник с отсеком для хранения и подстаканником

Комплект освещения салона

Накладки на пороги

Обтянутое кожей рулевое колесо с хромированными деталями и дистанционным управлением

Держатель солнцезащитных очков со стороны водителя

Хромированная окантовка боковых стекол

17-дюймовые структурные колесные диски

вот опции по умолчанию идущии в цене 877.000 в инсигнии

 

 

По поло подвеске:

Бильштайн версии sprot line в сто раз лучше заводских стоек, какрас управляемости у поло нет на заводской подвеске, а на той буд-то трамвай по рельсам в любой поворот. Тот же поло и не больше , я и не спорю, разговор не о том, что поло лучше, а о том, что он в отличии от заводской конфигурации выглядит солидно и некоторые не "фольцевагинисты" спрашивают через раз, не джета ли это.

 

По инсигнии и джетте в этих ценах в том то и дело, что фарш в принципе одинаковый, отсюда и вопрос , что лучше, если не брать во внимание двигатель слабый инсигнии

Изменено 13 сентября 2012 пользователем Eric

[Kenga 14]

Не можешь определиться? Воспользуйся старым как мир способом- подбрось монетку, что выпадет то и бери

[Eric 0]

Да мне мнение людей интересно, может кто-то знает свои + и - той или иной машины)

[fork 272]

[Eric 0]

картинка ни о чем, создавший её , наверняка малолетка-школьник ни грамма не разберающийся в автомобилях.

Надо было еще приписать Opel OPC.

Изменено 13 сентября 2012 пользователем Eric