Про CLRA 1.6

[udaff 232]

 

 

ту машину, которую смотрел с этим движком не рискнул взять - стремно было технически. взял ту, которая в подписи. 

Эта сюрпризов побольше может накидать,чем CLR.Тем более DSG.

[Смит73 10]

Сказав, что на трассе с TSI тягаться бессмысленно, я имел в виду не то, что CLRA спокойно едет 160 и даже 180, а то за какое время он набирает эти 160, скажем с 80 или 100км/ч, а это прежде всего безопасность при обгонах.

не уверен не обгоняй! Вот главный принцып на дороге. А т что CLRA набирает скорость с 80-120 или с 120-160 медленне чем TSI это факт. Но тут каждый сам выбирает что по душе. Главное принцып дороги (см. начало текста) он написан для всех водителей.

[shariksmol 100]

 

 

Эта сюрпризов побольше

согласен. отложу 1000 у.е. на всякий случай. просто та 1,6 больно подозрительна, да и пустышка и по вин коду не бьет то, что наяву. последней каплей была поездка на таком же моторе на шкоде друга - уж больно медленная, вот и засомневался. а тут раз и наткнулся на жту. дай бог ей здоровья!

[vya270 48]

согласен. отложу 1000 у.е. на всякий случай. просто та 1,6 больно подозрительна, да и пустышка и по вин коду не бьет то, что наяву. последней каплей была поездка на таком же моторе на шкоде друга - уж больно медленная, вот и засомневался. а тут раз и наткнулся на жту. дай бог ей здоровья!

На Шкоде не может быть такого же мотора. Максимум обьем один.

[udaff 232]

Почему не может,СFNA ставили на рапид и фабию.динамика та же.

Изменено 21 ноября 2015 пользователем udaff

[EYN 288]

не уверен не обгоняй! Вот главный принцып на дороге. А т что CLRA набирает скорость с 80-120 или с 120-160 медленне чем TSI это факт. Но тут каждый сам выбирает что по душе. Главное принцып дороги (см. начало текста) он написан для всех водителей.

С принцЫпами согласен.

[shariksmol 100]

 

 

На Шкоде не может быть такого же мотора

я ездил - было 102 л.с. я думаю от 105 далеко не ушел. но весь режим работы коробки и движка здесь описали - ревет, но не едет. впринципе тоже самое. хотя, ничего сказать не могу - мне бы хватило, но я нарвался на свой экземпляр. если бы нашел 105 коней - взял бы и его. мне хватило бы.

[udaff 232]

 

 

я ездил - было 102 л.с. я думаю от 105 далеко не ушел.

Первый-это восьмиклапанник BSE ,а 105-сильные-это шестнадцатиклапанники.Разница есть во всём,в расходе бензина,динамике и т.д.

[aleksdjgw 0]

Кто менял масло в 1.6 CLRA, у меня 3 литра только вошло.

Сливали пока капать не перестало.

Проехал 1 тыс км, уровень так и стоит на максимуме.

Четвертая канистра так и лежит запечатанная.

Я еще шприцом 0.5 литра вытянул соответственно вошло 3.5 литра, если меняете в яме можно правое колесо поддомкратить. Эффект тот же будет

[aleksdjgw 0]

я ездил - было 102 л.с. я думаю от 105 далеко не ушел. но весь режим работы коробки и движка здесь описали - ревет, но не едет. впринципе тоже самое. хотя, ничего сказать не могу - мне бы хватило, но я нарвался на свой экземпляр. если бы нашел 105 коней - взял бы и его. мне хватило бы.

Разница огромная. 105 с фазовращателем, и динамика лучше и расход ℅ на 15 меньше. Я отездил и на том и на этом 100 к+