Перейти к публикации
r1ch1

Про CLRA 1.6

Рекомендованные сообщения

Так будут, вот о чем речь :)

На чём основана такая уверенность? И почему когда плохо говорят про CLRA это встечается в штыки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не подскажете уважаемый Денис)) это форум владельцев автомобилей Джетта или владельцев газонокосилок? Тут у каждого Джетта, а вот о жутком косяке причем чуть не массовом, мы узнаем со стороннего ресурса))  Клапана всегда и у всех прогарали, только проблема не конструктивная была всегда.

А чо подсказать то?У меня у самого мексика ,15 тыс проехал нормально всё.Тема про двигатель,мне например интересно что это за моторчик ,черпую информацию везде,про недостатки в том числе,вот с вами поделился,а уж дело каждого как это воспринимать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ну вас нафиг с этими клапанами, начитался... сейчас ехал домой, постоянно "чек энжин" мерещился, тьфу :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ну вас нафиг с этими клапанами, начитался... сейчас ехал домой, постоянно "чек энжин" мерещился, тьфу :-D

такаяж фигня, я когда поворотник включаю, на зеркале рыжая ламуська мигает, иной раз как вижу, аж вздрагиваю)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чо подсказать то?У меня у самого мексика ,15 тыс проехал нормально всё.Тема про двигатель,мне например интересно что это за моторчик ,черпую информацию везде,про недостатки в том числе,вот с вами поделился,а уж дело каждого как это воспринимать.

Логично. Но людей пугать не надо)) Сам лично видел 2 Рено Логан с зависшими клапанами и ОД подтвердил, что бывает такое -  по причине крайне отвратительного ГСМ - и замену по гарантии давали лишь как жест доброй воли от Рено. Это не делает Логан ломучим авто)) Да и при внимательном анализе материала по вашей ссылке, даже описание дефекта не вяжется с "прогарел клапан", у кого прогарали, те меня хорошо поймут)) У человека после замены форсунок(любопытный момент кстати.. вы часто в систему питания у себя лазите с ключами??) и пробной поездке - дефект пропал... фантастика - клапан или прогарел или нет, компрессия или есть или нет с горелым клапаном.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комрады! Я сегодня с самого утра на измене! Морозы прошли, а проблемы походу только начинаются! Пробег без малого 20 тыс, на холодную появился стук «характерный» для ПолуСедана, очень похоже на стук поршней, после прогрева стук пропал! Комрады поделитесь у кого какой пробег га CLRA? Сталкивался ил кто с подобной проблемой? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комрады! Я сегодня с самого утра на измене! Морозы прошли, а проблемы походу только начинаются! Пробег без малого 20 тыс, на холодную появился стук «характерный» для ПолуСедана, очень похоже на стук поршней, после прогрева стук пропал! Комрады поделитесь у кого какой пробег га CLRA? Сталкивался ил кто с подобной проблемой? 

 

Какое масло залито в ДВС и с каким октановым числом используете бензин? ТО-15000 выполняли у дилера?

Изменено пользователем Aleks78

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какое масло залито в ДВС и с каким октановым числом используете бензин? ТО-15000 выполняли у дилера?

то-15000 у дилера, масло оригинал, замена точно была, присутствовал при проведении ТО, бензин 95 лукойл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комрады! Я сегодня с самого утра на измене! Морозы прошли, а проблемы походу только начинаются! Пробег без малого 20 тыс, на холодную появился стук «характерный» для ПолуСедана, очень похоже на стук поршней, после прогрева стук пропал! Комрады поделитесь у кого какой пробег га CLRA? Сталкивался ил кто с подобной проблемой? 

такой стук?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

похож, но я не уверен, стук отчётливо слышен даже в салоне, при лёгкой подгазовке, до 1500 оборотов стук усиливается и учащается, что естественно, а при достижении примерно 1700 оборотов, стук пропадает вовсе. При прогреве примерно до 60 гр стук пропадает напрочь! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×