Перейти к публикации
Urii

Эксплуатация Джетта 6 зимой

Рекомендованные сообщения

Просто не вижу смысла экономить на данном артефакте, да и не так дорого они стоят. Тем более не оригинал.

Согласен. Но вид они слегонца портят :) Особенно родные. Я L.Locker взял. За 4 резинки 2300 с доставкой считаю не дешевым удовольствием.

Изменено пользователем Dimmik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первая зима в джетте.

 

по опыту топикстартера подтверждаю:

1) геморрой с левым "дворником", (правый то откридывается.).

4) С заднего стекла снег и лёд скапливается в пазухе и при открытии багажника и попытке вымести все это богатство валится в багажник.

5) Между резинками уплотнителя дверей и арками дверных проемов намерзает иней и радостно наскрипывает в поездках

 

1. Я оставляю дворники в сервисном режиме. Забавно, но они встают в два положения: вертикально или под углом (90% случаев). Тогда и чистить удобно и не примерзают сильно.

4. Аккуратно убираю после поездки в стороны.

5. Скрипит, скорее всего, наледь у стекол по всему периметру: лобовуха, заднее, дверные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да не в экономии дело, просто смыла в них не вижу. Лишние дырки сверлить, эффективность сомнительная, внешний вид мне (лично мне) не нравится.. В прочем, есть вроде бы отдельная тема по брызговикам. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто не вижу смысла экономить на данном артефакте, да и не так дорого они стоят. Тем более не оригинал.

Известно давно на J5 от них прогнивает крыло внизу арки в месте крепления банной фичи. На J6 пока инфы нет, но думаю проблема будет та же. Может кто уже снимал брызговик и локер, на пятерках там полно мусора и грязи, которая постоянно сырая, вот и подумайте дорого или дешево. Вы сами создаете проблему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

7. Выключил нахрен этот омыватель фар.

Надо тоже предохранитель выдернуть. Надоело ощущение как на взлет пошел. Да и толку 0 в городе.

А по поводу прогрева атмосферника: все пучком, но могли бы запрограммировать обороты при прогреве на 1300-1500. А то при -8 всего 1000 устанавливается. Экологи хреновы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5. Скрипит, скорее всего, наледь у стекол по всему периметру: лобовуха, заднее, дверные.

Замечено, действительно скрипит не только заднее стекло. Лобовуха тоже скрипит иногда.

Изменено пользователем Sancheg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Передние - для защиты пуза

Волдан, и без них пузо на месте, нич особого с ним не происходит)). Пескоструй ИМХО больше в умах, чем в реальности - после прошлой зимы не заметил никаких последствий. Кто проверял какие завихрения воздуха (вместе с грязью) происходят от того же лЛокера?

 


ежегодно на подъемнике на очередном ТО снимать и чистить их

Ну да, как армянские комсомольцы - сначала нужно создать проблему, а потом героически ее преодолеть!))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если уж от пескоструя даже крыло гниет на 5 джеттах в месте крепления, то что говорить о незащищенном пузе. За год ты вряд ли заметишь проблему, а вот за 3-5 лет могут появиться первые звоночки. Никто тебя не заставляет ставить ковши, если считаешь, что проблема надумана, пусть так и будет )

Никаких звонков нет, 4 года, брызговиков никогда не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


сегодня -3 уторм было. На стекле снег и под ним немного льда. Завел - пошел снег смахивать. Через 4-5 мин обдув на max и через 3 мин стекло оттаяло. А вот при -10 такой вариант затянется. Придется 15 мин минимум стоять на месте.

а скребком почему нельзя по стёклам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а скребком почему нельзя по стёклам?

Так царапаются они, вроде как. на Калине обходился и тут так же. Ну пару движений делаю, а как некоторые наяривают - рука не поднимается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×