Ваша джетта на литье!(фото)

[vvvik 6]

Диски S-line, Ауди орегинал 7,5Jx18 ET54 , резина 225/40

[konner 26]

@konner, классное занижение. сегодня намыл-наполировал свою и решив пофотографировать, все не мог понять  что с ней не так. Потом понял - она задрана как колхозная Волга! 

это пневма, с запиленным лонжероном. иначе она не ляжет так красиво. 

вот еще немного фоток 

 

[ChiToK 9]

вот 

[Дядя 319]

это пневма, с запиленным лонжероном. иначе она не ляжет так красиво. 

вот еще немного фоток 

 

Ну и что хорошего?

[likefish 1]

Ну и что хорошего?

Помоему все хорошо

[RRRrrrr!!! 80]

@likefish, дядя считает, что лучше с 15ыми штампами и клиренсом как у нивы

[avtoreanimator 14]

А где ездить с таким клиренсом ?

[Дядя 319]

@likefish, дядя считает, что лучше с 15ыми штампами и клиренсом как у нивы

Я об этом не говорил. На 16 в крайнем случае17, Джетта ходит и выглядит очень хорошо, ну а если Вы из нормальной машины делаете Таз , аля )05 , то у каждого свои тараканы. Я просто высказал свое мнение.

[konner 26]

1) на вкус и цвет фломастеры разные.

2) я нисколько не потерял в проходимости!

3)это мое !парковочное! положение!

4) мое ездовое

максимальное верхнее как у европодвески!

 

 

сегодня был на даче у друзей, дорог нет.  отлично проехал... не обламался ниразу.

 

и еще: так выглядит жетка на 18 дисках с ППД на 40 профиле. против нижнего положения первый сборки пневмы. от нее теперь еще 35мм вниз.

Изменено 1 сентября 2013 пользователем konner

[Crispin 62]

konner

 

Не стоит лишний раз объяснять, не каждый в силах оценить такую красоту. А лежит она у тебя изумительно. Единственное, что не могу понять - зачем было пилить лонжерон? И как теперь живётся с отпиленным ним?))

Изменено 1 сентября 2013 пользователем Crispin