konner 26 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2013 konner Не стоит лишний раз объяснять, не каждый в силах оценить такую красоту. А лежит она у тебя изумительно. Единственное, что не могу понять - зачем было пилить лонжерон? И как теперь живётся с отпиленным ним?)) вообще лежит плохо... надо зад делать еще. в силу особенностей ВАГа. привода разные. правый длинее... и когда машина ниже, то она упирается приводом в лонжерон. на кочке есть вероятность его погнуть, вырвать гранату итд. цена нового 30 рублей. запил 4рубля. абсолютно нормально! там вварена труба 8мм и проварено все. надежно! Уж лучше катать на пятнашке с нивовским зазором, чем спотыкаться об муравьев во дворе и гладить яйца о лежачую полицию. вообще нет с этим проблем. мы живем не в украине, где дорог нет. мне так нравится. мне нравится низко ездить, мне нравится вид низких машин. меня убивает адский виллгеп(ублюдское пространство между резиной и аркой) я не обламываюсь с перемешением по нашему городу абсолютно. я могу вжарить по мкаду моя подвеска позволяет перезжать любые препядтсвия. да я не использую бардюры для парковки. и да, у меня езодовой порсвет в до защиты примерно 60 мм. и меня это не парит. я что то не заметил среди нивовских джет хотя бы одного владельца с такой статуэткой: а в следующем году, я намереваюсь занять еще несколько призовых мест. и да, мне это нравится. терпеть не могу сливаться с толпой. и бегать по парковке искать свою машину, среди 20-30 таких же машин. такого же цвета. на таких же стоковых колесах. ненавижу инкубатор. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konner 26 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 о чем и с кем мне тут говорить? если вся тюнячка заключается в том, чтобы поставить колеса такой же ширины, таких же параметров, ибоги упасут отступить от рекомендаций завода. и как бы знаешь, у меня как то больше мощей, нежеле у твоего примера. еще раз , для ОСОБО одаренных и туго понимающих: Я НЕ УЩЕМИЛ НИРАЗУ НИ ПРОХОДИМОСТЬ, НИ МОЩЕЙ, НИ МАНЕВРЕННОСТИ. моя машина рулится в 100раз лучше и четче любой турбовки. я покупал машину, чтобы перемещаться из пунта а в пункт б. чтобы не тратить каждые 50 тыщ пробега на новую ДСГ. если мне когда либо захочется навалить, поверь мне, не жалко будет денег, и притащу себе 2.0Т с германии. как то плевал, я на ваше мнение, сер, по поводу моего автомобиля, моих наград и прочего. думаю, что если бы Все были такого же мнения как ты, то очень сомневаюсь, что я был бы в номинации. на этом диалог считаю закрытым. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konner 26 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 (изменено) учи термех. товарищ. я в состоянии почеще менять опорные подшипники,чем раз в 30 тыщ. прочти еще раз нахера пилить лонжерон. а моя подвеска и колеса, отнють не дешевого удовольствие. еще раз, мне не о чем говорить с человеком, который тупо наваливает в левой полосе, ездит на К&К или СПАРКО. с шириной 7х17 на бубликах. да я очень рад, что у тебя целых 122 лошади. и я ты трухуешь отступить от рекомендаций завода. учи термех. василий. посмотри репортажи с вортштрассе. и то, что в россию, и страны СНГ поставляются урезанные версии всех автомобилей да еще на ублюдской подвеске +30мм это не потому, что у нас дороги такие, это потому, что дебилов полно, которым тупо навалить, да лес за грибами, да на дачу за картошкой. менталитет. Изменено 2 сентября 2013 пользователем konner Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 Во первых не термех, а теормех,умник. И не нужно людей ,владельцев с Ваших слов стоковых Джетт , называть дебилами . А менталитет уже видно у кого какой по Вашим сообщениям. Если кого то хотите оскорбить то пишите в личку, а весь форум не нужно, включите мозг. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konner 26 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 да собвенно, как со мной, так и я с человеком... я вообще никогда не лезу в пустой балаган.. если кому то не нравится внешний вид моего автомобиля, или моя посадка или что то еще, попросил свое мнение оставить при себе. а не обсирать, и не сравнивать мой автомобиль с гужевой повозкой. человек не понимает, что я могу ездить абсолютно нормально... и видимо, не соображает, что это мое ПАРКОВОЧНОЕ положение. я не буду тут описывать технических характеристики моей подвески. это бесполезно... все равно многим тут плевать. главное повыше и попроходимее. для меня важна эстетика. вернемся на 2 станицы назад: на вкус и цвет фломастеры разные. кому то нравится тошнишь в левой полосе, выжимая из мотора все щи... а кому то спокойно ехать в правой, собирать лайки от водителей соседних машин, занимать призовые места, и строить автомобиль под себя. и уж если я кого-то обидел, прощу прощения... никого не собирался обижать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 По 2 пункту , если Вы выставили свое авто для обсуждения на форуме, то будьте добры слушать отзывы, пусть даже и критические. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kosyachok 19 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 konner, мне нравится и твои диски, и низкая посадка. И приз получил заслуженно. Никого не слушай. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konner 26 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 я по-момему нормально ответил на вес вопросы.: Опубликовано Вчера, 19:52 1) на вкус и цвет фломастеры разные. 2) я нисколько не потерял в проходимости! 3)это мое !парковочное! положение! 4) мое ездовое максимальное верхнее как у европодвески! сегодня был на даче у друзей, дорог нет. отлично проехал... не обламался ниразу. и еще: так выглядит жетка на 18 дисках с ППД на 40 профиле. против нижнего положения первый сборки пневмы. от нее теперь еще 35мм вниз. в силу особенностей ВАГа. привода разные. правый длинее... и когда машина ниже, то она упирается приводом в лонжерон. на кочке есть вероятность его погнуть, вырвать гранату итд. цена нового 30 рублей. запил 4рубля. абсолютно нормально! там вварена труба 8мм и проварено все. надежно! читайте внимательно мои посты, а не выдирайте то, за что можно зацепиться и развести сопли. а если интересно, то амортизаторы укорочены на 6см, перезалиты более густым маслом. крены в поворотах снижены. увеличена колея, полезное пятно(резина-асфальт) увеличено. рулится как по рельсам. з.ы. еще раз, хейтеров всегда полно. не нравится ок, ваше право. в мире миллионы людей занимаются постройкой стенс проектов, и все нормально. а в германии ( на родине ВАГа) все лето проходят постоянно фестивали. kosyachok,спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bal-lek 9 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 @konner, классная джетта особенно в крайнем верхнем положении (на мой вкус). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Whocares 6 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2013 А со статуэткой давали $? если нет то не имеет смысла Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах