Перейти к публикации
Artem Mihalich

Ваша джетта на литье!(фото)

Рекомендованные сообщения

konner

 

Не стоит лишний раз объяснять, не каждый в силах оценить такую красоту. А лежит она у тебя изумительно. Единственное, что не могу понять - зачем было пилить лонжерон? И как теперь живётся с отпиленным ним?))

вообще лежит плохо... надо зад делать еще. 

 

в силу особенностей ВАГа. привода разные. правый длинее... и когда машина ниже, то она упирается приводом  в лонжерон. на кочке есть вероятность его погнуть, вырвать гранату  итд. цена нового 30 рублей.

запил 4рубля. 

абсолютно нормально! там вварена труба 8мм и проварено все. надежно!

 

Уж лучше катать на пятнашке с нивовским зазором, чем спотыкаться об муравьев во дворе и гладить яйца о лежачую полицию.

вообще нет с этим проблем. 

мы живем не в украине, где дорог нет.

 

мне так нравится. мне нравится низко ездить, мне нравится вид низких машин. меня убивает адский виллгеп(ублюдское пространство между резиной и аркой) 

я не обламываюсь с перемешением по нашему городу абсолютно.

я могу вжарить по мкаду  моя подвеска позволяет перезжать любые препядтсвия.

да я не использую бардюры для парковки.

и да, у меня езодовой порсвет в до защиты примерно 60 мм. и меня это не парит.

я что то не заметил среди нивовских джет  хотя бы одного владельца с такой статуэткой:

2939298s-960.jpg

а в следующем году, я намереваюсь занять еще несколько призовых мест.  и да, мне это нравится.

 

терпеть не могу сливаться с толпой. и бегать по парковке искать свою машину, среди 20-30 таких же машин. такого же цвета.  на таких же стоковых колесах.

ненавижу инкубатор.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

о чем и с кем мне тут говорить? если вся тюнячка заключается  в том, чтобы поставить колеса такой же ширины, таких же параметров, ибоги упасут отступить от рекомендаций завода. 

и как бы знаешь, у меня как то больше мощей, нежеле у твоего примера.

еще раз , для ОСОБО одаренных и туго понимающих:

 

Я НЕ УЩЕМИЛ НИРАЗУ НИ ПРОХОДИМОСТЬ, НИ МОЩЕЙ, НИ МАНЕВРЕННОСТИ.

моя машина рулится в 100раз лучше и четче любой турбовки. 

 

я покупал машину, чтобы перемещаться из пунта а в пункт б.

 

чтобы не тратить каждые 50 тыщ пробега на новую ДСГ. 

если мне когда либо захочется навалить,  поверь мне, не жалко будет денег, и притащу себе 2.0Т с германии.

 

как то плевал, я на ваше мнение, сер, по поводу моего автомобиля, моих наград и прочего.

 

думаю, что если бы Все были такого же мнения как ты, то очень сомневаюсь, что я был бы в номинации. 

 

 

на этом диалог считаю закрытым. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

учи термех. товарищ. я в состоянии почеще менять опорные подшипники,чем раз в 30 тыщ.

 

прочти еще раз нахера пилить лонжерон.

а моя подвеска  и колеса, отнють не дешевого удовольствие.

еще раз, мне не о чем говорить с человеком, который тупо наваливает в левой полосе, ездит на К&К или СПАРКО. с шириной 7х17  на бубликах.

 

да я очень рад, что у тебя целых 122 лошади. и я ты трухуешь отступить от рекомендаций завода.

 

учи термех. василий.

 

 

посмотри репортажи с вортштрассе. 

и то, что в россию, и страны СНГ поставляются урезанные версии всех автомобилей да еще на ублюдской подвеске +30мм это не потому, что у нас дороги такие, это потому, что дебилов полно, которым тупо навалить, да лес за грибами, да на дачу за картошкой.

 

менталитет. 

Изменено пользователем konner

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во первых не термех, а теормех,умник. И не нужно людей ,владельцев с Ваших слов стоковых Джетт , называть дебилами :nono: . А менталитет уже видно у кого какой по Вашим сообщениям. Если кого то хотите оскорбить то пишите в личку, а весь форум не нужно, включите мозг. :krivlyaka:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да собвенно, как со мной, так и я с человеком... я вообще никогда не лезу в пустой балаган..

если кому то не нравится внешний вид моего автомобиля, или моя посадка или что то еще, попросил свое мнение оставить при себе.

 

а не обсирать, и не сравнивать мой автомобиль с гужевой повозкой.

человек не понимает, что я могу ездить абсолютно нормально...  и видимо, не соображает, что это мое ПАРКОВОЧНОЕ положение. 

я не буду тут описывать технических характеристики моей подвески.  это бесполезно...  все равно многим тут плевать. главное повыше и попроходимее.

 

для меня важна эстетика. 

вернемся на 2 станицы назад: на вкус и цвет фломастеры разные. кому то нравится тошнишь в левой полосе, выжимая из мотора все щи...

а кому то  спокойно ехать в правой,  собирать лайки от водителей соседних машин, занимать призовые места, и строить автомобиль под себя.

 

и уж если я кого-то обидел, прощу прощения... никого не собирался обижать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По 2 пункту , если Вы выставили свое авто для обсуждения на форуме, то будьте добры слушать отзывы, пусть даже и критические. :krivlyaka:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

konner, мне нравится и твои диски, и низкая посадка. И приз получил заслуженно. Никого не слушай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я по-момему нормально ответил на вес вопросы.:

 

Опубликовано Вчера, 19:52

1) на вкус и цвет фломастеры разные.

2) я нисколько не потерял в проходимости!

3)это мое !парковочное! положение!

4) мое ездовое

2dd9298s-480.jpg

максимальное верхнее как у европодвески!

 

 

сегодня был на даче у друзей, дорог нет.  отлично проехал... не обламался ниразу.

 

и еще: так выглядит жетка на 18 дисках с ППД на 40 профиле. против нижнего положения первый сборки пневмы. от нее теперь еще 35мм вниз.

9e52618s-960.jpg

 

 

 

 

 

в силу особенностей ВАГа. привода разные. правый длинее... и когда машина ниже, то она упирается приводом  в лонжерон. на кочке есть вероятность его погнуть, вырвать гранату  итд. цена нового 30 рублей.

запил 4рубля. 

абсолютно нормально! там вварена труба 8мм и проварено все. надежно!

читайте внимательно мои посты, а не выдирайте то, за что можно зацепиться и развести сопли.

 

а если интересно, то амортизаторы укорочены на 6см, перезалиты более густым маслом. крены в поворотах снижены.

увеличена колея, полезное пятно(резина-асфальт) увеличено.

рулится как по рельсам. 

 

з.ы. еще раз, хейтеров всегда полно.  не нравится ок, ваше право. 

 

в мире миллионы людей занимаются постройкой стенс проектов, и все нормально.  а в германии ( на родине ВАГа) все лето  проходят постоянно фестивали. 

 

kosyachok,

спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@konner, классная джетта особенно в крайнем верхнем положении (на мой вкус).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А со статуэткой давали $? если нет то не имеет смысла

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×