Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2013 Млять танки производим, самолеты производим, неужели так трудно наладить выпуск нормального КАЧЕСТВЕННОГО ОТЕЧЕСТВЕННОГО авто???? Ну что там сложного то??? Воруют Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
loed 126 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2013 Млять танки производим, самолеты производим, неужели так трудно наладить выпуск нормального КАЧЕСТВЕННОГО ОТЕЧЕСТВЕННОГО авто???? Ну что там сложного то??? танки без допов! (ночное видение и тд) .... самолеты которые покупают только страны третьего мира...... типа "Мистраль" сами построить так и не решились...... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jendos 40 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2013 (изменено) @Aborto,до джетты месяц катался на С4, расстался с огромной радостью. Автомат наитупийший, расход великоват, разгон ни какой, и это не по сравнению с джеттой, а моей бывшей маздой 3 1.6 в 105 лс. Внешне и внутри симпотичный конечно, но жене салон совсем не понравился. И почему то в салонах новых ситроенов пахнет какой то фигней, а не новой машиной и про продать будет легче, это выдумки. Не так то и просто их продать. Плюс ситроена хетчбека это вместительность, запихнули в него холодильник и спокойно закрыли. Естественно все ИМХО Изменено 16 апреля 2013 пользователем Jendos Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aborto 1 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2013 Ну хорошо, давайте просто сравним базу полоседана и концептлайн, по ездовому комфорту, шумоизоляции, энерговооруженности это равные автомобили, отличие заключается только в разных размерах кузова.... никакими другими серьезными преимуществами концептлайн не обладает, оба авто выпускаются в России по полному циклу, Калужское производство построенное с нуля и даже выглядит предпочтительнее ГАЗа, обе модели уже выпускаются более 2-х лет и излечены от детских болезней, репутация джетты в большей степени испорчена ДСГ , в меньшей степени холодными TSI, но в нашем сравнении речь идет только об атмосферниках и 6 ст айсине, а к ним замечаний нет, спрашивается, насколько дороже базы полоседана может стоить концептлайн.........100 тыс рублей за чуть больший салон и задние дисковые тормоза по моему перебор, ну пускай на ваге подавятся, калькулируем - полоседан трендлайн с кондеем стоит 480тыс, плюсуем еще 100, и получаем цифру 580 с которой должен стартовать концептлайн , фаршируем его акпп и тремя пакетами (35+55) получаем итоговую цифру 670тыс в бесплатным белом цвете....такое ценовое предложение может заинтересовать покупателя, и даже можно закрыть глаза на 15 колеса с камой, говно сидения, отсутствие шумоизоляции и ездового комфорта.....дороже я просто не вижу смысла покупать это изделие, , за 600 проще взять полоседан комфортлайн на акпп с пакетами, или если есть 700+ говно цитрамон Эксклюзив 1.6 +4 акпп, или джетту комфортлайн с пакетами и со скидкой, за 760............ Вообщем не долго уже осталось ждать, скоро объявят цены, меня тут старожилы специалисты критикуют с усмешкой, типа не будет концептлайна с 3 пакетами на акпп дешевле дешевле 700 тыс, а я просто не вижу смысла его брать за такие деньги Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aleksey03 27 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2013 а когда цены должны объявить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vya270 48 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2013 Не очень понятно, с чего вы берете цену пакета)) В тренде балалайка по умолчанию есть, хочешь получше - доплачиваешь. В Концептлайне ее по умолчанию нет!! Соответственно и стоимость будет полной за любую балалайку - цены ОД напомнить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2013 Ну хорошо, давайте просто сравним базу полоседана и концептлайн, по ездовому комфорту, шумоизоляции, энерговооруженности это равные автомобили, отличие заключается только в разных размерах кузова....Зачем сравнивать полуседан с джеттой (даже концептлайном)?? Машины разные и по комфорту и по шумоизоляции, по классу. Да, по энерговооруженности на 1.6 + акп джетта даже в проигрыше, из-за веса. При такой логике тогда с Приорой сравнивайте, по деньгам еще вкуснее получится, ага.... репутация джетты в большей степени испорчена ДСГ , в меньшей степени холодными TSI, но в нашем сравнении речь идет только об атмосферниках и 6 ст айсине, а к ним замечаний нет, спрашивается, насколько дороже базы полоседана может стоить концептлайн...заблуждаетесь. В таком случае репутация испорчена у всего ВАГа. Джетта не является новатором в установке TSI+DSG. Идеальных моторов не бывает, 1.6 не без замечаний. Курите форум - инфы и отзывов масса, как по 1.6, так и по АКП. Все таки, думаю, что цена не будет сильно отличаться от тренда. И уж точно не будет конкурентом поло седану. Поживем - увидим Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shelldone 6 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2013 Получил предварительный ответ от Атлант-М!: "Александр, добрый день! Ориентировочные цены: Jetta CKD Conceptline 1.6 MPI 77kW 5-мех AV22C1 659 000 руб Jetta CKD Conceptline 1.6 MPI 77kW 6-авт AV22C3 707 000 руб" В АвтоГанза мне сказали: синий(Tempest Blue) заменили на другой синий. Плюс, пакет Comfort отсутствует на сайте, но менеджер сказал что он есть. В него как минимум входят: подогорев сидений, один дистанционный ключ. Срок ожидания до трех месяцев обозначили, сказали быстро машины приезжать будут. Ждем официальных цен от VW, но судя по-всему особо они не изменятся, от заявленных Атлант-М. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2013 Ну вот, собственно, о чем речь и велась. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snik 79 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2013 Jetta CKD Conceptline 1.6 MPI 77kW 6-авт AV22C3 707 000 руб" А до подорожания мексиканский трендовый автомат стоил 720... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
