мотор заводится со 2-3 раза

[MAD_MAX 151]

красный цвет-фероцент.  это присадка губительная для движка. 92-й в помощь бензин. 

ЗЫ отбрось стереотипы по поводу 95-го, а дальше тебе решать.

[vw88 0]

на 92 езжу тыс 10 уже, заправляюсь на одной и той же заправе, походу бадяжат или бензин х.. Когда снимал б\насос, форумчане писали,что нужно стравливать давление с черной подающей, у меня ни капли бенза оттуда не стекло...правда у меня другой б\насос но принцип тотже (может давления в системе мало).. хотел разобрать насос, не зная как это делать, экспериментировать не стал. почистил только сетку зуб.щеткой, вот результат...После чистки как-то лучше стал работать и тише и шустрее,, но с заводкой проблема не ушла, ищу как разобрать б\н если это возможно,..может кто разбирал?  

Изменено 10 августа 2013 пользователем vw88

[alekcandr1384 0]

Такая же проблема, вылезла перед ТО-1 при пробеге около 10000, дилер сказал что форсунки и поменяли по гарантии или сказали что поменяли, но дефект ушел, на 30000 вылез снова, вначале забил, сейчас 43000 допекло, помыл и адаптировал ДЗ - не помогло, поменял клапан адсорбера - не помогло, замерил давление в топливной рампе падает быстро за 25 мин до 2 атм, но насос перед пуском качает до 3,5 как положено, на рабочем двигателе 4,4. Думаю проверить датчик температуры, форсунки. А у вас есть сдвиги?

[Serial_Thrilla 4]

вот решение проблемы http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=113220&sid=e8177f9d3dc2497cade0be0331bc6600

проверено на себе

Изменено 24 августа 2013 пользователем Serial_Thrilla

[alekcandr1384 0]

Поздравляю с победой. Сегодня разобрал впускной коллектор форсунки снял и отвез на сто, проверили при мне на стенде все рабочие, не текут, распыл одинаковый. Буду все собирать, и проверять бензонасос, дальше не знаю что делать. 

[alekcandr1384 0]

Все собрал, почистил бензонасос, кстати был не очень грязный, обратный клапан держит, поменял топливный фильтр и свечи, буду тестить.

[Serial_Thrilla 4]

когда я снял коллектор, я сразу не увидел, что форсунки текут, надел на них прозрачные колпачки (прозрачный шланг), пару раз крутанул стартер, после чего оставил на три часа. По истечении трех часов в двух колпачках увидел по капле топлива.

[Kilowatt 83]

По идее если сетка сильно засрана, то насос всегда не будет создавать необходимое давление. Независимо от температуры за бортом.

 

Отправлено через Tapatalk

[alekcandr1384 0]

По наблюдениям машина заводится нормально, дефект ушел, пришел к выводу, что при тестировании форсунок на сто они вымылись, стали работать нормально и при давлении в 5 атм они держали, мастер сказал что ультразвуком чистить не надо. Если вылезет опять, сниму форсунки и почищу ультразвуком. Похоже они просто забиваются от нашего бензина.

[alekcandr1384 0]

Почитав форум про очистку форсунок, считаю что замена форсунок при этой неисправности - крайняя мера, достаточно чистки ультразвуком. Только после этого окончательный диагноз можно ставить.  Очень познавательно: http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=947