Перейти к публикации
Леонид

Отзывы, мнения, обсуждения DSG

Рекомендованные сообщения

Все, у кого дергается , стучит, скачет, вибрирует коробка - все к ОД менять сцепление. Сегодня поменяли. Все ок!

 

Замена сцепление лишь кратковременно решает описанные тобой проблемы ;)

 

Да и могут отказать в замене сцепление, так как от вага вышло распоряжение этого не делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Замена сцепление лишь кратковременно решает описанные тобой проблемы ;)

 

Да и могут отказать в замене сцепление, так как от вага вышло распоряжение этого не делать.

А что же нам тогда делать? Гарантия-то кончается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что же нам тогда делать? Гарантия-то кончается...

Пока трудно сказать что делать, сегодня наш комрад inrin едет на прошивку двигателя которая якобы решает проблемы с коробкой, советую почитывать тему

http://jetta-club.org/index.php/topic/8186-%d1%80%d1%8b%d0%b2%d0%ba%d0%b8-dsg-%d0%b2-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8/

 

в ней так же есть ссылка на 4й странице на подобную тему с гольф форума.

 

Ну или пытаться через суд решать как то эти проблемы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня ездил к ОД

сказали 15 октября будут менять прошивку и сцепление, и ждать замены 10- 15дней с момента постановки в сервис :(

один товарищ (старший мастер) посоветовал после замены по гарантии сцепления, машину продать

как раз в июне и гарантия кончится у меня

я расчитовал года три поездит,но не судьба кажись

 

говорятк концу года 2011

появится масляный автомат на джетте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть "Программа самообучения 390 7-ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM"

но сюда не могу выложить, ограничение до 2 Мб, а архив запрешен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть "Программа самообучения 390 7-ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM"

но сюда не могу выложить, ограничение до 2 Мб, а архив запрешен

Пожалуйста download_1.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня случайно наткнулся на описание комплектации Мультитрана с двигателем 2.0 biTDI 132кВт у которого максимальный крутящий момент 400 Нм, так вот такой аппарат идет в том числе и с коробкой DSG-7:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это другая DSG7/ Она о,да- 500НМ расчитана!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чему в ней ломаться, она же проще и АКПП с её планетарными передачами и вариатора с его безступенчатой передачей кр.момента через цепь. Две МКПП объединены в одну посредством двух сцеплений и полых валов. вот и вся коробка. А все эти дерганья, я думаю, они все-таки, победят. Очень на это надеюсь!

Ездить на DSG, конечно, классно!

 

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/effizienz/effizienztechnologien/getriebe/stronic.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просьба к владельцам NJ отписать тут маркировку своих коробок DSG(посмотреть ее можно в сервисной книжке на наклейке), а также версию прошивки посканьте шнурком.

 

PS. Хотелось бы сравнить что сейчас ставят на новые аппараты:)

 

у меня коробка MGP

 

версия прошивки:

Address 02: Auto Trans Labels: 0AM-300-04x.lbl

Part No SW: 0AM 300 048 Q HW: 0AM 927 769 D

Component: GSG DSG AG7 402 2157-версия прошивки

Revision: 00040024 Serial number: 00000907101344

Coding: 0000020

Shop #: WSC 00181 935 89463

VCID: 3E783CA6562DA3EC

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×