Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 @AlexChik, ЗА еду в любой более менее приличный гаражный сервис,проверь дедов сим способом компрессию.В проблемный цилиндр впрысни шприцом масла 10-30 гр,прокрути вал, если компрессия не изменилась-клапана,если значительно повысилась или близко к норме , пи...ц поршню или кольцам.Перед замером движок прогреть,АКБ полностью заряжен. 1000% Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EYN 288 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 Все это фигня и лишняя трата времени - grizlik правильно сказал:"Движок разбирать по-любому, по крайней мере, снимать ГБЦ. Когда ее снимешь, все станет ясно." Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 Все это фигня и лишняя трата времени - grizlik правильно сказал: "Движок разбирать по-любому, по крайней мере, снимать ГБЦ. Когда ее снимешь, все станет ясно." Разобрать движок и увидеть что могла помочь простая раскоксовка.Дороговато. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EYN 288 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 Разобрать движок и увидеть что могла помочь простая раскоксовка.Дороговато. Да нечего там раскоксовывать, все гораздо проще, полно уже с этим движком таких случаев - перемычки между компрессионными кольцами лопаются. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
grizlik 138 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 Разобрать движок и увидеть что могла помочь простая раскоксовка.Дороговато. Так, еще раз: при 3 очках компрессии никакая раскоксовка не поможет. Она помогает (да и то, один раз из сотни) только когда движок начинает немного поджирать масло, когда немного подзалипают маслосъемные кольца. За компрессию отвечают кольца компрессионные, а также клапана. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EYN 288 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 Так, еще раз: при 3 очках компрессии никакая раскоксовка не поможет. Она помогает (да и то, один раз из сотни) только когда движок начинает немного поджирать масло, когда немного подзалипают маслосъемные кольца. За компрессию отвечают кольца компрессионные, а также клапана. Именно так, согласен полностью. А вот и недавний пример такой же беды: https://www.drive2.ru/l/8836312/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexChik 4 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 Согласен про компрессию, она слишком низкая для раскоксовки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 Чем CTHA отличается от CAVA чтобы называть его более надёжным? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexChik 4 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2016 Чем CTHA отличается от CAVA чтобы называть его более надёжным?Как я понял ничем Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2016 Чем CTHA отличается от CAVA чтобы называть его более надёжным? Модернизированными поршнями. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
